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Gogoro攻歐 騎往米蘭參展

redial wrote:
做得起來再說吧, 下...(恕刪)


沒聽過,不過我知道王雪紅是股東「之一」
倒是下一個蘋果、特斯拉蠻常聽到的

旋 馬 wrote:
Gogoro攻歐 騎...(恕刪)


外銷我覺得很好啊,歐洲的環保意識較高,應該能順利推行。
除了歐洲,我覺得日本也不錯,Gogoro的座位雖然小,不過日本正好規定機車不能載人,加上日本也很重視電動車,應該也是能順利推行。
對此,彭明義不願評論,
僅表示,
看好Gogoro全球累積銷售若能突破10萬輛規模,
整體營運進入獲利階段,
可以讓Gogoro更有能敲開更多海外市場大門。

我只是覺得...
10萬台...
gogoro要賣多久才能達成..

1個月設假平均賣個1000台...
1年也才12000台
要8年多吶...
台灣網路/媒體正能量太少, 這個不好, 那個賣不出去, 這樣行不通...

GGR出國才是皇道啊, 歐洲應該消費得起來, 希望這個品牌能長長久久.

至於日本, 他們環保到一個極致: 騎腳踏車, 電動機車可能沒賣點喔. ^_^

希望我下一台車可以換電動車啦, 目前似乎沒多少可選. :(


Neilwu wrote:
外銷我覺得很好啊,歐...(恕刪)
100年 wrote:
不用見人就罵,見事就酸

正面一點,你會快樂一點...(恕刪)

是呀,正想這樣對你說耶!

其實如果正面看酸民,會發現還好有他們,很多巧言令色的文宣才會被發現底下完全不是風向包裝的那樣,要不很多人還傻傻的被風向帶著跑哩。最近電動機車版剛好有非常正面的例子,你可以參考。

你為什麼一定要反面看酸民呢?這樣有讓你的生活更快樂嗎?!

謝瑞珏 wrote:
下一個蘋果、特斯拉蠻常聽到的...(恕刪)

很正常呀,洗版+砍文,最後呈現的如果還不是蘋果、特斯拉,那白作工了。
Gogoro 可外銷瑞典。

瑞典第三大城馬爾默原是工業污染重鎮,
15年來奮力轉型,已出現零碳示範社區。

瑞典自許能夠成為全球第一個完全不使用
石化能源的國家。


100年 wrote:
不用見人就罵,見事...(恕刪)


油車每公里0.7元
ggr每公里1.3元
請問如何正面看待?

謝瑞珏 wrote:
下一個蘋果、特斯拉蠻常聽到的
...(恕刪)


有自信心是好事啦~~~

到現在...1500輛了沒?
我比較在意
國外土地更廣更大,這該如何建設?
總不能只侷限在某小都市內然後開不出去吧?
臺灣這麼彈丸般的小地方都只有雙北而已,國外也要同樣的模式真是超高級挑戰
台灣老闆認為設計師不值錢,所以他們產品設計就不值錢
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