七七三 wrote:
有些人就是油一定要快見底才去加，這純綷是使用習慣的問題。
同一個人，同一套習慣，油車會騎到見底才想到要加油，電車也會騎到見底才想到要換電的，當兩邊都見底時，是找加油站容易還是找換電站容易？在兩者密度相差五倍的情況下，當然是找加油站容易吧？這邏輯很簡單，您再想想就知道了，有沒有關係？有關係呀。
至於那種隔壁老王的媽媽的朋友騎油車騎到沒油（或是火燒車、撞車之類），要老李的兒子的同學騎電車去救援這麼矯情的劇情，就真的是無關了，因為不是發生在同一個人身上，怎麼會有參考價值呢？
胖胖瓜 wrote:
樓主和您夫人肯定是標...(恕刪)
是算標準沒錯啦。椅子相比現在JOG是差不多小，近程的話二人是沒問題，遠程可能就累了些， 平時主要是老婆載小孩上下學及補習。
不過，回想當年那台DJ1RR，椅子只有這一半大，還不是載妹載的很爽，因此重點是。。。車帥就好。
我那些扶輪社友，都叫我交車後要騎去例會給他們見識一下了呢（著正式西裝）。
沒油沒電，要留台備援這些事，在我們家應該會把車丟路邊，直接taxi，再叫車廠自行去處理了。
，我家附近有新開2個換電站，可能快完工了，換電池很方便，但坐墊我覺得太短了，2個大人就不好坐了，除非2個瘦子，不過前方腳踏的空間很寬大，可以載較寬的東西，這點倒是加分！
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