看到一堆人~~`呵~~~如果這台是 apple 出的大家應該就不會 賢「貴森森了」呵~~~如果這台是 telsa 出的大家也不會 賢「貴森森了」呵~~~~~telsa的電動車,和汽油車比有便宜嗎?沒有呀!那gogoro為何要和一般的機車比價格???不懂
hans1429 wrote:這台車到底好看在哪~~請解惑一下 之前...(恕刪) 純就安全考量,因為這台可騎到那麼快,不多加點裝備,也會騎的很害怕,倒不是因為外觀。有看到之前騎重機的車友跑去騎這台gogoro,原本的裝備戴著去騎,也不能說他浪費啊!像我騎去環保公園,就擔心技術不佳,穿了再上的。
msn100 wrote:本人15年原廠swing125在板橋大觀路上浮州橋前紅燈處起步也可飆80上橋… 從那個方向上橋前到達80km還好,因為距離夠長,如果從另一頭上橋前到80km那就猛了。我的電動自行車一週上兩三次浮州橋,250w那一台就可以上了。雖然我現在已經改成牽車上樓梯,不過萬一未來浮州橋有幸見到您,請高抬貴手,油門催小一點,我膽子小,無盡感恩!
ddcatt wrote:枉費樓主打了這一大篇,結果從第二樓就開始...(恕刪) 我上次跟幾位車友一起測GPS 0-60的速度,gogoro最快的記錄是7.8秒,其昜的約15秒,前段力量可以,後段就爬的慢了。這幾天在催其昜到時候,還是會有幻覺速度能再上去,結果這"騎幻感"已經結束了。
R6.2 wrote:1. 置物箱的空間不知道是否足夠? 2....(恕刪) 我把一顆全罩式的擺進去,結果上面開口寬度不足,卡住,其實下面的空間比開口還寬,放一般的安全帽和雨衣都沒問題。我希望他們在桃園的換電站還不要這麼快設,這樣我就不用這麼快要考慮升級的問題了。
gergerp wrote:把gogoro停在那麼擠的地方 安全帽還...(恕刪) 我跟吉米說過,我是當成一般機車來騎,平常怎麼用就怎麼用。所以都不用去那種代客泊車的地方。通勤是我騎機車最大的目的,其他都算是代步工具。我的11萬出頭的其昜,也都是停在路旁的車陣裡頭,天天刮呀刮的,早就麻痺了。