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我與gogoro4號機的五天騎幻之旅

看到一堆人~~`
呵~~~
如果這台是 apple 出的
大家應該就不會 賢「貴森森了」
呵~~~
如果這台是 telsa 出的
大家也不會 賢「貴森森了」
呵~~~~~

telsa的電動車,和汽油車比有便宜嗎?
沒有呀!
那gogoro為何要和一般的機車比價格???

不懂

hans1429 wrote:這台車到底好看在哪~~請解惑一下 之前...(恕刪)
純就安全考量,因為這台可騎到那麼快,不多加點裝備,也會騎的很害怕,倒不是因為外觀。有看到之前騎重機的車友跑去騎這台gogoro,原本的裝備戴著去騎,也不能說他浪費啊!

像我騎去環保公園,就擔心技術不佳,穿了再上的。

msn100 wrote:
本人15年原廠swing125在板橋大觀路上浮州橋前紅燈處起步也可飆80上橋…


從那個方向上橋前到達80km還好,因為距離夠長,如果從另一頭上橋前到80km那就猛了。

我的電動自行車一週上兩三次浮州橋,250w那一台就可以上了。

雖然我現在已經改成牽車上樓梯,不過萬一未來浮州橋有幸見到您,
請高抬貴手,油門催小一點,我膽子小,無盡感恩!

ddcatt wrote:枉費樓主打了這一大篇,結果從第二樓就開始...(恕刪)


我上次跟幾位車友一起測GPS 0-60的速度,gogoro最快的記錄是7.8秒,其昜的約15秒,前段力量可以,後段就爬的慢了。
這幾天在催其昜到時候,還是會有幻覺速度能再上去,結果這"騎幻感"已經結束了。

eagleeagle wrote:
從那個方向上橋前到...(恕刪)

就是要往樹林新莊那一頭…起步距離應該算短吧?
1. 置物箱的空間不知道是否足夠?
2. 樓主已經騎到桃園了,想請問桃園充電站何時能興建完畢?謝謝
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
R6.2 wrote:1. 置物箱的空間不知道是否足夠? 2....(恕刪)

我把一顆全罩式的擺進去,結果上面開口寬度不足,卡住,其實下面的空間比開口還寬,放一般的安全帽和雨衣都沒問題。


我希望他們在桃園的換電站還不要這麼快設,這樣我就不用這麼快要考慮升級的問題了。

得來不易 wrote:
看到一堆人~~`呵...(恕刪)


恩...品牌價值?專利技術?GGR有?

另外兩家都有唷而且是獨有特有的別的公司還很想要必須跟她購買使用權利唷

GGR?
把gogoro停在那麼擠的地方
安全帽還塞這樣
吉米大真是...佛心來的

gergerp wrote:把gogoro停在那麼擠的地方 安全帽還...(恕刪)


我跟吉米說過,我是當成一般機車來騎,平常怎麼用就怎麼用。所以都不用去那種代客泊車的地方。通勤是我騎機車最大的目的,其他都算是代步工具。我的11萬出頭的其昜,也都是停在路旁的車陣裡頭,天天刮呀刮的,早就麻痺了。
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