看看昨天的APPLE WATCH加手機,算一算要花四萬吶多少人四萬隨便就花下去一台摩托車比手機+手錶有價值太多吧不過是四萬的三倍但人潮就是超倍數的落差手機幾千塊的一堆但IPHONE還是一堆人買機車幾萬塊的一堆但GOGORO不過上百人捧場心酸.....
只能說...你不買,不代表別人都不買y牌那台3輪車Tricity 125要賣18.8萬...我想到時一樣會有人排隊預購雖然我也不認同這家的電池合約跟高車價,一台電動車賣12萬多我也不認同125cc的三輪車 竟要賣18萬多不管哪一台,都已經可以買黃牌車了...那些排隊購買的人或許認同...
一般物品最好賣的時間應該就是所謂蜜月期的時機如果今天首賣不到200台銷售量只會逐月遞減那後市真的堪虞我相信現在gogoro公司內部一定對今天的銷售額感到錯愕錯估形勢....gogoro加油吧東西很好但如果整個價格,月租等行銷手法皆無法獲得認同只能坐以待斃了我是嫌貴不買的人但我一直以為首賣日少說也有3,5百台....
racingshop wrote:看看昨天的APPLE...(恕刪) 有人這樣加的??手錶一隻一萬是很好膩>?手錶是手錶,手機是手機,一起買就變成是gogoro的三分之一?我買gogoro順便旁邊買了一台法拉利這樣是apple watch+iphone的幾倍gogoro就貴死了?
SKAP wrote:顧顧路要是真的蘋果...(恕刪) 這就是重點, 公司註冊在外國免稅地, 目的就是要引資, 至少有機會吸引國外買家創投甚至併購, 它真要是讓apple相中變成apple進軍二輪界產品旗下, 整合調整串連apple生態系加改名, 再回銷台灣無論高階款或中低階款, 還以為能有現在時價?不過也甭擔心, 反正變成apple旗下, 更保證有機會賣翻, 管它使用電池條件是否對消費者過於苛刻, 變成果粉時朝貢威力不可小看!因為再貴也是要愛apple啦! 呵呵
不買單這台很多也沒在買水果手機也不會買好幾萬手錶覺得就是錯估消費者接受度機車對大部分人來講就是交通工具價錢太高自然有其他選擇....硬要當精品賣,那些會買精品的很多也不騎機車....又怎麼會想買這台.....