根本笑話一則~~我真的很想換一台環保車~~願意多花一些錢為了環境努力~~但是!快13萬的車價~一個月還要899電池費~完全打消我的動力!!老Attila繼續用吧~~國產+環保,是個買車動力~ 我同意但是價錢完全澆熄了我....
兩年後 這品牌還會在嗎??或者6個月後就開始打五折賣換電馳899真的太搞笑了 買電動車就是要享受便宜的電費899*24個月=21576, 光這些錢就可以買個兩顆電池了假設每三天充電一次, 扣除有些日子可能不會騎車, 根據官方說法"gogoro的電池前面500次充放電穩定,充放效能會逐漸衰退,在第501~800次的充放階段會開始有明顯的衰退感受"在電池完全故障前 應該是有辦法使用兩年的, 那還不如在自家充電就好..
utterman wrote:兩年後 這品牌還會在嗎??或者6個月後就開始打五折賣換電馳899真的太搞笑了 買電動車就是要享受便宜的電費899*24個月=21576, 光這些錢就可以買個兩顆電池了假設每三天充電一次, 扣除有些日子可能不會騎車, 根據官方說法"gogoro的電池前面500次充放電穩定,充放效能會逐漸衰退,在第501~800次的充放階段會開始有明顯的衰退感受"在電池完全故障前 應該是有辦法使用兩年的, 那還不如在自家充電就好..) 電池快不行了就花899換一顆
商週專訪尹衍樑看完這篇大概就知道GOGORO的野心了只是老闆或許也想的太簡單了一點還是趕快出單電池的"電動腳踏車"價格壓在35000以下來衝衝電池站的建置成本潤泰+HTC會擦出甚麼火花??我們繼續看看吧國外募集45億應該五年內都不會倒吧