E世代能源震撼彈 Gogoro Smartscooter 試駕 (第3頁)

fredlee
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21樓

2015-04-21 11:16

很好的設計，等著拿一堆設計大獎
然後~送入設計博物館!!
叫好不叫座吧!
成本就這麼貴
有錢人寧願去買車
免受風吹雨淋

外觀再怎麼好看是沒多少用的徒增成本而已
台灣的機車實際使用環境
大家都是刮來刮去磨來磨去撞來撞去

完全錯誤的市場定位幫不了你

Fornik

Fornik
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22樓

2015-04-21 11:17

時尚美學，很有未來感，前瞻性，現在只欠東風，如售價，實際上路的實行情況了。

請搜尋 theirmind。

夜夜磨刀的男人

夜夜磨刀的男人
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23樓

2015-04-21 11:21

這台才在測試階段

但目前成本居高不下

另外充電站的設置與電池的成本與利益分配

哥深深覺得看不到未來!!!

要替代能源綠色環保

應該要能比較親民的價格!!!

DESIGN 777

DESIGN 777
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24樓

2015-04-21 11:32

會不會台灣二十萬國外十萬阿

台灣廠商最愛來屠殺台灣百姓了

然後過一陣子又說我們是中國品牌阿

我只覺得這產品只是來炒股票的等之後說不定又會上櫃了

真的能為消費者得到什麼???

夏蟬

夏蟬
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25樓

2015-04-21 11:35

前輪擋泥板後面那一塊可以長一點向下延伸，不然水冷排容易卡沙塵。尤其下雨天的時候。

jesus1748

jesus1748
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26樓

2015-04-21 11:37

小編介紹得超級詳細
看完不得不給5分
希望車廂空間跟煞車性能可以再提升

Join2s.com

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27樓

2015-04-21 11:41

台灣五月可能要限電了, 電動車推得動嗎?

nandv

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28樓

2015-04-21 11:47

apullea wrote:
這如能拿來取代短程用途的機車甚至 UBIKE 就更好了~...(恕刪)

你在開玩笑嗎？是想看到人行道/騎樓上看到飛快的電動車和行人之間表演特技？還是覺得救護車太閒沒事做？

RICK

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樓主

2015-04-21 11:48

crazyx wrote:
另外，看了測試後，發現比較可惜的一點是，輪胎沒有即時能源回收系統
，如果有...續航力或許可以更好。

您說的即時能源回收系統是這個嗎？

fer50

fer50
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30樓

2015-04-21 11:49

這台在松菸有櫃，個人是不看好啦，也許過個10年有電池交換站，然後統一規格，可以跨廠牌使用，才會有市場，不過這樣只會爽了電池的廠商。