lexus_sky0066 wrote:
像大陸開放一堆電車廠商、一台車2-3萬就有了
車商還不祭出一堆優惠活動請你騎
哪還輪得到車商開什麼霸王條款把消費者吃夠夠？
大陸的電動自行車
和
台灣的電動機車
是不同的產品
不要以為兩個輪子
加了一顆馬達
外殼弄大一點
就是機車
沒你想的那麼簡單
大陸的e客 e2
馬達頂極版只有4.2KW,gogoro是 6KW甚至7.4KW
也是台幣 5.X萬
e客 e2
你願意買電動自行車
台灣也買得到
台灣的售價和大陸基本上是差不多的
298305漳泉 wrote:
難怪中國大陸人笑我們是井蛙，誰說大陸一二線城市限摩的，哈哈！
北京算五線城市嗎，沒有買不起的摩托車，只有買不起的車牌。
北京三環內
台灣台中蛙你好,又一個從台灣嘴世界.
先說結論,那張車牌比機車本身還貴.
再來.在中國,摩托車只有兩種牌
首先就是你貼得這張
喔喔,棒喔!黃牌重機耶.
想太多,50cc以上都是這黃牌,歸類成普通摩托車從50~1000(包含以上)都是這種黃牌
再來就是路上四輪一樣的
50cc以下.我還真沒看過掛過這種牌的機車在路上跑.
我想原因也很簡單,我不用解釋了吧.誰要騎50cc以下啊!!!!
再來講為啥那張車牌比機車本身還貴!
就是禁摩啊!你自己google還是你自己去一趟拍到稀有動物了你還不知道?
各大城市久久才發放一次摩托車牌,而且還總量管制.
你以為跟台灣一樣,買車政府就一定會給你車牌哩.沒有!
不過他不會管你私下交易.記得去辦理使用者變更就好了.
一張京a的摩托車牌都能買牛頭牌小鴨了.
這還不是最貴的地區.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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