應該不能吧每顆電池都有代碼一旦插入你改裝的電池系統會偵測別忘了電動車有聯網電池有如鑰匙但我感覺gogoro的模式很像蘋果綁規才是王道如果零件跟大眾一樣他們就少賺囉我還在等台中設展示中心有點心動青菜蘿蔔各有所好~等台灣北中南都有那麼基本上可以南北跑月租費那麼貴是因為電池損耗加上電費才會如此
jimpeng25 wrote:哪邊有提到買車包含...(恕刪) 依它的售價來看, 應該是含電池沒錯,合約當然要說電池是他們的, 因為從買車開始, 沒有電池能騎嗎?顯然不行,一定要有才能騎,那麼電池會由ggr公司出錢買電池給你用嗎?當然不可能你負責第一次購買的錢,以後換電池就不會再跟你收,你認為合理嗎? 看起來是很合理的,因為你的月租中就已經分攤了新電池的成本
maxsanta wrote:依它的售價來看, 應...(恕刪) 所以是你看售價 "覺得"電池是買的就說電池是租的你怎麼一直在自己買的如果電池是你的那不付月租費那顆電池就可以自己留著不用還嗎?麻煩去看一下合約...
maxsanta wrote:依它的售價來看, ...(恕刪) GGR電池當然是自己買的啊他把電池買來做你的電力外只是衰退到80%左右他就另做其他的用途了把每一個電池效率用到極致你自己擁有電池的風險是他會逐漸衰退到0你就在得花一筆錢再買電池了那舊的電池只能丟掉..你跟他租電池的好處就是他幫你管理每顆電池的效率你享有的好處就是你擁有無限多個衰退最多到80%的電池他完美解決電動機車會越騎動力越差的缺點
七七三 wrote:GGR電池當然是自...(恕刪) 對嘛,第一次的電池是買車時買的,只是後面的新電池,使用者就不必再負擔合約當然必需規定電池是ggr公司的資產,不然是會有紛爭的,ggr公司可以確保你的電池會永遠都能使用,只要有繳月租,後續的電池費用就由ggr公司負擔了
maxsanta wrote:對嘛,第一次的電池是買車時買的,只是後面的新電池,使用者就不必再負擔合約當然必需規定電池是ggr公司的資產,不然是會有紛爭的 你是在說什麼啊....你自己買的電池然後合約規定是屬於公司的資產?有這種合約???你買下來就是你的資產 什麼叫做自己買但是是公司的資產...合約第一條就寫明了買賣標的不包含電池還一直在電池是自己買.....