NCTUFATNERD wrote: MCU一堆人壞都不算(恕刪) 2年保還可以加保1年等於3年, 都是沒廢話免費。Gogoro 優點過保後維修成本更便宜, 只需半年去原廠或外面有保養gogoro 機車行就行, 省到爆3年過保後車的問題根本就沒有, 因睿能一直修正, 一直改進3年保夠了, 比油車騙人2年保, 還要原廠認正不是人為才修, 而且通常都要花錢。
k5229410 wrote:2年保還可以加保1年等於3年, 都是沒廢話免費。Gogoro 優點過保後維修成本更便宜, 只需半年去原廠或外面有保養gogoro 機車行就行, 省到爆3年過保後車的問題根本就沒有, 因睿能一直修正, 一直改進3年保夠了, 比油車騙人2年保, 還要原廠認正不是人為才修, 而且通常都要花錢。 看不懂 這位大大的發言2年保還可以加保1年等於3年, 都是沒廢話免費。所以加保1年 不用錢?Gogoro 優點過保後維修成本更便宜,那邊有便宜的MCU 和馬達可以換的請大大明示?
可能是環境因素吧身邊的朋友買機車從來也沒人會去算這麼精有人是騎油車修到放棄換新油車有人是騎完電車後馬上換掉自己的油車有人是買了電車後, 騎了一年氣到賣電車換回油車有人是買了新油車後, 一直出現小問題修不好, 一氣之下換電車各種換車的理由都有, 但卻沒聽過是拿出表格計算後, 決定要買什麼車的
這種算法乃基於每月要騎到1200公里可惜國人平均每月才騎350-400公里把機車當四輪每日通勤50公里以上的少之又少還有人說報廢機車平均7-8萬年均4500公里 難不成機車報廢都是騎15年以上把引擎算進去 不知道大部份人騎到報廢這部份都沒動過嗎然後狗肉可以算 騎到7-8萬都沒出問題 騎15年都沒老化過保換個馬達 MCU 直流電力盒 小電池就要爆表了
k5229410 wrote:Gogoro 優點過保後維修成本更便宜, 只需半年去原廠或外面有保養gogoro 機車行就行 但是過保後你確定只要保養就好?外面可以叫得到原廠料?你最好確定外面可以叫得到馬達MCU那些不然還是要乖乖回原廠就算有非原廠替換品 只要用GGR的電池我是不相信原廠可以讓你在核心動力部份用非原廠料
ailaug2 wrote:以下是我之前用每天來(恕刪) 沒錯明明就是騎電車比較傷錢尤其是騎超出公里數的時候騎越多虧越多而且油車不騎的時候根本不花錢電車還有月租費的產生至於保養 現在的人換油時間都拉到兩三千公里才換油尤其如果會DIY的人白牌油車維修保養根本便宜到爆