toolsman wrote:個人認為GOGORO不可能訂出一個沒市調過又沒行情的價錢. 有可能這是工廠策略運用. 128000嫌貴. OK, 沒關係,出貨前再投一次震撼彈降價到68000. 扣除政府補助實際只有45000-55000左右. 充電499-599/月/吃到飽. 夠便宜吧! 形成大降價的假象. 不過我想這價位或許普羅大眾比較能夠接受. 另一方面也可抑制小牛進口. 等看看吧!...(恕刪) 噗你破梗了......
無言 車子我也去看過 試乘的影片也看過不少GOGORO純拿他跟一般125 150比是能比什麼駕駛樂趣?彎道穩定?車廂容量?尾速?馬力?乘坐感?方便性?實用性?有沒有ABS?8萬以下才會有市場啦 廣告也不用打了騎車這麼多年 沒看過這樣品項性能的東西 買這個價格這根本是佛心的相反吧
我也是想響應環保,為環境盡一點心力,但可不可以不要把台灣人當白痴好嗎,拜託拜託這些所謂台灣廠商!速克達目前都是環保材料了,都是節能1、2級了,雖然還是汽油引擎,但很環保了!重點是....為什麼不是機車廠做電動車呢?換車優惠,價格有競爭力..內情並不單純的!
s9040401 wrote:哀,你們還是沒搞清楚gogoro中心思想,他大可以做一般電動車,“交換電池”才是他的精隨這是新技術了吧 所以離島已經在好些年前享有這價值128k 的新技術了真是開眼界了...