boyssea wrote:抱歉喔,小弟以前交過170...(恕刪) 去叫你170的妹再去坐看看再說吧...不過這種車的車主應該是在都會區內跑..沒有幾位會把這種車當跨縣市的車來騎...會買超跑的,就不會每天拿這種車當買菜車.
boyssea wrote:因為GGR自己要只出one size的呀,難道光楊、山葉也只出一個size嗎?(恕刪) 簡單來說,這台車根本就不是你考量的範圍因為你只考慮尺寸嘛,所以只要 GGR 出大台一點的你就會買單嗎?如果不是,那你根本就是為炮而炮
cruiser58478 wrote:不知道為什麼,很多沒買的人,都認為電池是自己的,自己可以在家充電的設計才是王道??但是以我個人使用過電動車的經驗,有人肯幫我建置換電池站,沒電就找附近的地方換,我幹嘛自找麻煩自己充電? 沒有人說只能在家充電才是王道,gogoro限制充電的方式,所以限制他的顧客群,如此而已。住大樓不方便充電,可以用換電池的方式,住透天可以自己充電,那就自己充電,事實上他們已經聽到反映決定開發住家充電器不是?除此之外大家批評的主要是月租費相關問題,為什麼(一開始)只能899還吃不飽,只能騎1600公里?為什麼不能每次更換每次計價?以及為什麼要訂899這麼沒有競爭力的價格?換電池的方式非常好,但是用電池月租費再扒一層皮就很不好。
我以為這價錢是不包含政府補助...我真的太天真了不果這樣的價錢真得比較好入手了但是我想很多人不喜歡月租費的才是主因吧我是台北市短程每天來回大概30公里125一星期加一次油 一次也100元油錢一個月最多500元 而且最多只需要去加油5次就好電池續航力 還有 月租費用 可能還要再下一點功伕
peggydoggy wrote:cruiser584...(恕刪) 不好?自充電池是要自己負責,二年過後壞了一顆要兩萬多兩顆就要四萬多了,租的一定比充好,因為你只是租用,你租的費用是在攤提你未來電池錢,你還不用每天出門在那邊充電。