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[純分享] 宜蘭很遠嗎? 走 騎著Gogoro來去吃飯~


bayata wrote:
騎車就是要快樂,騎...(恕刪)



不行唷

兩顆電池 續航100km來計算

環島一圈約1000km

你需要掛20顆電池-路過台北可交換2顆=18顆 + 重量導致續航力下降+ 2顆 = 20顆

未來換電站每100km一站,大家就可以依照 預定 路線環島了

還可以在換電站附近晃晃

人性就是不斷堅持
呈現自己的選擇是對的

香港保濟丸 wrote:
請原諒我太無聊,我...(恕刪)


您真有正義感啊!
在網路上看到其他車PO出違停照片,
您也一樣會檢舉嗎?

還是只是因為GGR三個字。

ddcatt wrote:
下側柱無法發動是安全功能,
因為很多人車發了就跑,忘記踢側柱,轉彎就摔車了。
這與停紅燈熄火功能是兩碼事吧。


很多國產機車都有這功能~
小弟的150機車如果下側柱,入檔會自己熄火

對了~ 我的國產汽油機車150
續航力有350km 以上 (13L)
一樣只能一個人騎
也沒啥置物空間
車架不輸 GOGORO~ (環抱式車架)
中置避震
論外型,應該不輸 GOGORO
也可以騎去宜蘭吃飯喔~

重點是比 GOGORO 便宜3萬
不用綁月租費~
我也想解限速 (該車限轉速在 10000 rpm)

換迎加入酷龍的行列~ 哈~




張著嘴 流口水 wrote:
環保 唬唬不懂的人可以


對不起,看不懂你在寫什麼…

摩托車跟摩托車比,
汽車跟汽車比,
有那麼困難嗎?
行駛一公里排出多少碳,這都是可以估算的,
也很多人算過了。

老話一句,可以不認同GGR,
但電動車的環保理念不會改變。
汽機車怠速熄火就是比怠速排廢氣要好,
油電車、純電車終究會越來越多,
新的汽機車一定是更省油、更環保,
全世界都在那條路上走,
台灣需要更多廠商推出更便宜好用的東西,形成良性競爭,
來讓這些乾淨的交通工具普及化。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat
rone2101 wrote:
沒錯,就是政府不做,才任由廠商把這塊做那麼差,打著環保的名義只能算騙人


政府也非全然沒做,
但方法不對,所以沒效果。

比如政府蓋了很多充電站、補助一堆電池交換站,
現在都在養蚊子。
政府花了很多錢補助電動車,
十多年過去,都造出些什麼東西?

政府應該專注的是法令面,
建設面的東西,自然有廠商會投入。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

virtualbay wrote:
繼前兩篇跑平溪、中...(恕刪)


建議你把違規的照片拿掉,這樣才不會模糊焦點

香港保濟丸 wrote:
前一篇文章里程到了800km,怎麼現在變成100km了?


我不是工讀生
我不是葉佩雯
我也不是車主
只是路過的路人甲而己

之前的是樓主當Pilot時小白的里程數,
而這篇是樓主自己買的小銀的里程數喔!
您要不要查清楚一點呢?

ddcatt wrote:
GGR的價格我不予置評,
但是環保的東西向來是昂貴的,
純電車、油電車就是比較貴,
五期環保的機車的排廢也肯定比二十年的舊摩托車要好上許多,
但後者卻很少人主動去換它,一定騎到不能騎為止...



環保的東西是比較貴沒錯
但使用者有回本的一天
以變頻冷氣而言. 省的電費很可觀
HYPER的汽車手遊更可觀
以上兩者都可以照之前的使用方法使用更不會限制使用地區
可是GOGORO怎樣算似乎都很難回本喔?
更別說要特地去換電站還只有雙北有

virtualbay wrote:
繼前兩篇跑平溪、中...(恕刪)

在路上看過gogoro 感覺骨架軟軟的 請問跑山穩嗎?
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