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正常騎乘 Gogoro,未發生事故,MCU 卻壞掉要車主負擔

k5229410 wrote:
Gogoro 月租費, 用補助繳免騎5年, 繳費每55天繳一次。
...(恕刪)

最近氣候異常,機車從一個月1000km以上改成一個月騎不到100km呢,沒月租費,丟著靈活什麼都不用多繳


k5229410 wrote:
Gogoro 用料費用透明, 油車被當盤子除非懂車。
...(恕刪)


價格透明但不代表便宜

油車零件便宜,多數零件能分解拆修,125的零件網拍搜一下就知道料價,甚至附近的機車中盤問一下就有大致料價,已無秘密可言

而且現在車行大概都電子化,料價電腦一帶就出來,我都還站在那邊看他打單

k5229410 wrote:
Gogoro 開發票, 油車9成沒開。
...(恕刪)

油車公司報帳可開收據
有沒有發票不是大多數消費者在意的事情,羊毛出在羊身上,5%的稅金也是消費者負擔
就像我還巴不得光華商場回歸不要開發票,商品價格好扣除那5%的稅金

k5229410 wrote:
Gogoro 2年保固, 很好了油車沒有新車2天也是花錢修。
...(恕刪)

現在油車不也2年保固一堆,保固內非人為哪需要花錢?!
我自己也出保固過
肥貓宅男 wrote:
請說明哪家廠商沒拿過補助...


有阿,一票小廠全部拿不到,因為政府制訂了TES,測試一堆沒用的垃圾項目,企圖排除這些小廠跟個人製造電動車,所以不知道就不要講幹話

CcCManCcC wrote:
價格透明但不代表便宜)

價格透明雖然不會便宜
但好處就是你不會被唬爛價格,不管誰去都是一樣價錢
1500的零件不管你推進去還是騎進去就是1500
但傳統油車車行可能就是
騎進去1500推進去可能變2000
weiwei0118 wrote:有阿,一票小廠全部拿不到,因為政府制訂了TES,測試一堆沒用的垃圾項目,

垃圾項目?例如?
這張表看起來蠻OK的啊

那光陽測不過?三陽測不過?中華測不過?
只有睿能可以測的過,變成政府圖利睿能?

weiwei0118 wrote:企圖排除這些小廠跟個人製造電動車,

台灣的車輛檢測制度不管油車還是電動車都一樣
個人製造都不要想可以取得上市資格。
小廠如果有些安全檢測過不了,你會騎得安心?
orea2007 wrote:
價格透明雖然不會便宜
但好處就是你不會被唬爛價格,不管誰去都是一樣價錢...(恕刪)


用汽車來套

原廠也是價格透明阿

不過沒人過保,沒出保險時,會喜歡去原廠修車也是事實

對消費者價格透明不代表就是好,價格低廉才是好

我去SBC價格也很透明阿...


狗肉價格透明,修車也是算業績的,等等最後拼命叫你全換你也沒撤..

油車店家太多了,附近貨比三家,技術也比三家,甚至還有副廠件能替換(油車發展至今很多副廠件耐用度已經與正廠沒兩樣)

weiwei0118 wrote:
有阿,一票小廠全部...(恕刪)


你說的小廠哪家是生產能掛牌的, 隨便生產個爛貨能補助那才叫圖利廠商...
orea2007 wrote:


價格透明雖然不會...(恕刪)

我很好奇,既然價格都透明了,為什麼要擔心比較貴呢?
雙B,VAG集團的車維修價格也很透明,但是跟授權廠熟的話,或是業務夠準的話,還可打85折。
但是一般人過保後,大半找口碑好的外廠,就是便宜技術又好!

298305漳泉 wrote:
那麼你可以解釋,為...(恕刪)


地方首長為選票所以能提供高補助, 不爽就去抗議你的縣市補助不夠高...
肥貓宅男 wrote:



地方首長為選票...(恕刪)

我不爽的是補助,誰在乎那個縣市首長要補助多少!

298305漳泉 wrote:
我不爽的是補助,誰...(恕刪)


中央補助都是固定, 地方補助才有分別, 目前就是老舊車輛過多才不能停...
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