怎麼會有一堆油車的來酸電車!?這跟五毛翻牆出來酸台灣的民主有啥區別!?如果油車好 還請各自在各自的同溫層取暖就好了我家有油車也有電車啊~ 多方嘗試比較 嘗鮮也好啊就像有人同時擁有IOS跟安卓機一樣 ,就只是因為要嘗鮮批評電車不環保的 就跟在室內抽菸的罵在戶外抽菸的汙染空氣殊不知對人體健康直接傷害哪個比較多!?英國要把再生能源提升到30% 就是要把高汙染的發電用相對乾淨的取代我們現在不做 難道要把爛攤子丟給下一代!?買不起沒人會跑去油車版酸 反倒是油車的跑來這邊討酸是怎樣呢!?
ch000253 wrote:同級保養(完全照原廠...(恕刪) 補胎便宜61元,油車要80~200之間,(油車最重要的逃稅"不開發票")而GOGORO要開發票就算是61元補胎,還是開那油車10間店就是10間店沒開發票,所以當然油車便宜,油車店當然賺翻了
ch000253 wrote:不是只有原廠缸就要兩...(恕刪) 叫油車商開發票及換什麼料件留這就破功看看油車多黑心我牽GOGORO補胎而以,說會影響保固不修就不修,這心態油車店真多100元省了去GO店,真便宜61元補胎還有發票油車店還是這心態差不多要淘汰只有兩邊賺的如台中油店商都賺翻,還在逃避不升級外面世界都往電動車,快速發展而且續航力早就破100公里以上,只是不敢太早發出會讓人抗議,爆動或自殺,活不下去就目前台灣有多少人 抵制抗拒 了
想太多了,續航力又不是啥神奇科技,電池多放一點,只是價格就會提高,一切的問題都是錢的問題,只要夠便宜(保養維修的方便性)油車淘汰又沒差,而且台灣人很節省的就算出了也要先操死舊車,所以根本不會有瞬間大衝擊,別說怕影響市場是因為成本售價考量根本沒市場。
擋人財路呀,每賣一台gogoro就一台車不用換機油不用加油,而且賣車利潤全部被新創公司賺走,保養還無法唬爛因為客人都去原廠保養,再過10年後會怎樣tsungli Wang wrote:怎麼會有一堆油車的...(恕刪)