RICK wrote:
坐墊部分，Gogoro Plus 的坐墊與標準版本並無差異，中央的皮帶還是用於讓後座乘坐時可以抓握，避免加速力道將人甩下使用。...(恕刪)
看看雙人乘坐那張照片，坐墊中央皮帶真的是用來抓握的？
說是裝飾我可以接受，但要用來抓握，實在太牽強了點。
lgh1968 wrote:
也許還有的等，也許明年後年就上市了也不一定！
充電站不可能只有一個插座，除非設立充電站的公司是天才中的天才。
快充技術的來臨，受惠的只會是自充，換電的再也無法獨佔綁約每月收799，損失慘重！
還沒上市的東西就不用想太多了。
充電站有一百個插座也沒用，空間不夠擺一百台車。
那少一點，有足夠擺20顆電池的空間就好了，大家帶電池去插，那跟GOGORO現在有什麼差?
充電就算超級快充的以色列不知何時上市的未來科技，也要待個五分鐘十分鐘，用交換的只要幾秒鐘。
充電的自己負擔電池購買費用與衰退，每天花時間等充電。
換電的用月費攤在每個月裡，不會衰退、不用等充電。
快充技術來臨，換電站的備用電池只要原本的一半或更少，營運成本變低，家用模組更好運用，有好無壞。
lgh1968 wrote:
新聞影片上好像是用...(恕刪)
光陽快充站
那東西有用的話,光陽電摩銷售量就不會如此慘淡了..
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