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電動車花費比油車便宜3成!!!

i5-760 wrote:
等我或周遭人遇到再說(恕刪)


你Gogoro也才30萬輛,油車有1400萬輛

分子分母差那麼多,好意思在這邊算機率?

如果你gogoro掛一台車,相同比例,油車要掛掉46台,比例才會一樣,這點你知道嗎?

我自己的Address,2011年的,目前94000公里,還活得好好的

前年接手了另外一台金發財,拿來上班載貨,在今天剛好斷皮帶,里程在25000公里,換皮帶連工帶料1200

你Gogoro鍊條換一條,價格跟壽命能跟這個比? 更別說其他零件都還不便宜哩,上次看Gogoro2,前面兩根避震器,要價6500, 我的Address也才3000,3000還是換到好的價格,你gogoro的還只是料錢,工資還要另外算

總之

Gogoro維修保養要跟油車拚,真的很難啦

維修的話喔,就更別提了

如果油車的修車廠,價格分成,便宜、有良心、貴、黑店這四級的話,你Gogogro只有貴這個等級可以選而已,就大家一起貴的很公平

網上就一堆人說要買延長保固,有保有保佑了,你還在當作個案喔
小野田 wrote:
你Gogoro也才30(恕刪)


可以參考這篇
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5883319

前避震換彈簧就好了 2千超硬 還是拿來小熱血的

傳動部分 換ek的黃金鍊條 壽命3萬起跳 一條2700左右
保養得好基本上非常難壞
哈哈哈! 這是我看過最沒邏輯、最好笑的計算方式。

用公里數來算,哈哈哈
天才啊,笑到無語
時間跟里程數本來就息息相關,難不成你的里程以秒計費嗎?
一秒可以跑2000公里?

這種統計類要透過數據收集與分析,才有平均值可供參考,不然怎麼歸納?
用加法來做統計,天才中的天才
MCU一堆人壞都不算的,馬達也不用算,鎖龍頭摔車要不要算啊。
bq511330 wrote:
你怎麼預設8年一定會(恕刪)</block
Tszshiuan wrote:
哈哈哈! 這是我看過...
這種統計類要透過數據收集與分析,才有平均值可供參考,不然怎麼歸納?
用加法來做統計,天才中的天才
(恕刪)

沒有資料可以統計啊,gogoro 有,但油車沒有
電動車持有成本目前一定比油車高不少
光看板上那些維修的車主花費,油車很多都不知道可以修多少東西去.....
con16 wrote:
電動車持有成本目前一(恕刪)


又一個把電動機車跟PBGN(GOGORO車系)畫上等號的.
你們不要把中華電動車給遺忘了可以嗎?

然後簡單來說:
騎PBGN電動機車對環境很友善,對你的荷包不友善.

這裡就不得不介紹這一個名詞叫做貴族義務(法語:noblesse oblige)
是歐洲一種起源於中世紀封建制度的傳統社會觀念,
認為貴族階層有義務為社會承擔責任,大致即「地位越高,責任越大」的意思
也就是Tobey版蜘蛛人的能力越大,責任越大
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
又一個把電動機車跟PBGN...(恕刪)


我沒有把電動車都跟這家體系劃為等號
是樓主這篇就是拿gogoro來比較,並不會比油車便宜啦
就算你提騎中華那台也不會便宜
個人是希望機車市場發展電車若能起來也是好事,但不會是因環保那些原因而換電動車
也不是會是想騎車主因,只是目前這樣發展覺得還是先觀望好了....

至於你說貴族義務那個看看就好
現在這種資本主義社會,你講那些只是舉環保大旗啦
而且真有錢到不在乎gogoro花費應該也是開四輪為主,騎電動車只是興趣....

騎機車通勤的多半還是平民百姓,會考量花費問題,不可能用環保那個就能說服
不然也不會一堆抱怨騎gogoro修車太貴
con16 wrote:
我沒有把電動車都跟這(恕刪)


這篇有點年代了.說真的被挖出來考古不是很OK.
中華的請到EMOVING 版面看下比較新的.
有網友分享,IE-125會比燃油機車還便宜.

至於貴族義務你再多Google一下.
別拿台灣現況來當真.
台灣現況可以說只有權貴享受權力帶來的特權.沒有善盡社會責任.
套在這兩輪市場很簡單的一個概念就是.
那怕電動機車的維持費用會比燃油機車昂貴很多.
一個講求社會責任的社會,就是負擔的起的人就應該要選擇使用電動機車.背負這環境保護的社會責任.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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