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正常騎乘 Gogoro,未發生事故,MCU 卻壞掉要車主負擔

liou222 wrote:



補助電子產業 ...(恕刪)

相對合理什麼,你們買都合理,然後不去菜市場問一下,看看這樣合不合理,要說明清楚,一台定價7萬的機車,政府補助你3萬(別說3萬5),看說合理的人多還是不多?如果100萬台,政府要補助還得了,因為合理大家都去買!再來如果國產電動汽車上市,定價100萬,政府是不是要補助買車消費者40萬,你當我們是米國,鈔票可以隨便印?
再來沒有競爭對手的話,資費政府又不能干涉,還合理,可以再去問問市井小民?
補助電子業,是因為希望他們出去拚外銷訂單回台灣,兩兆燒得不夠多!話說我上班的公司,也算電機產業,不算小了,三小補助都沒有。頂多去國外參展,有貼我們一點機票錢,還買不到一台ggr 膩。家電補助,買一台三萬的冷氣,可以補助你一萬嗎?
拿了納稅人的錢,卻不容許別人批評,什麼道理!
稅也不用繳,很多公立停車免收費,這樣不會排擠其他社福預算,我才不信。
你乾脆說,勞保退休金也沒有排富條款!

298305漳泉 wrote:
相對合理什麼,你們...(恕刪)


去對政府抱怨阿, 而且社福和交通補助有相關嗎, 要補助去找立委陳情, 在這裡說沒用...
298305漳泉 wrote:
相對合理什麼,你們買...(恕刪)


為什麼不合理? 每個人只補助一次 你不愛gogoro 可以挑別的廠商

人人都平等 要不然怎樣才合理?

今天不會因為只買gogoro才補助 也不會因為你是什麼身份才補助

更不會讓你一直鑽這個漏洞 因為補助次數有限制

再來只有汰換老舊二行程車才有 你要那個補助更有限制

這有什麼好嘴的!!

去菜市場問那些有二行程舊車的人 他們都嘴笑目笑的 沒看到有人像01這麼激動

還有不是不許你批評 而是你不許別人批評 你的批評吧

這是多元的世界 多元的角度 又有什麼許不許 就是讚不讚成而已 認可與否 於私有私於否

什麼事都能上崗上限到動搖國本 會不會太隨便了些
298305漳泉 wrote:
當然不合理,為什麼常...(恕刪)


喔 您又扯到了法律問題

這是各縣市政府的權責 就像生育補助 為什麼生在不同縣市領的都不同

扯這些有毛用

同個縣市機會平等 沒人可以走後門 相對平等 就這樣

這世上決對平等合理的事 是說書用的 不是現實
liou222 wrote:


喔 您又扯到了法...(恕刪)

那麼你可以解釋,為什麼桃園買的人最多,因為桃園人比較希望有好空氣?
再說就是廢話了,誰不希望住的地方空氣好,空污少。
把補助都拿掉,大家靠真本事,人家願意買,才是回歸自由市場機制!
還是有人借這個什麼二行程機車汰換,然後po出要賣車籍,不好笑嗎?
你不鑽這漏洞,不代表大多數人。
就算其他品牌出電動機車,有也希望有個排富條款,不是只讓人想為了補助而買!

298305漳泉 wrote:
那麼你可以解釋,為...(恕刪)


https://join.gov.tw/
給你參考,
可以提點子刪除電動機車補助,
只要有跨過連署門檻,
政府就會有回應了,
不然你可以問下一屆總統參選人,
看有誰願意把電動機車補助取消拿來當政見。

CcCManCcC wrote:

個人都習慣建議朋友

不要當白老鼠.(恕刪)


問題是3C產品很多人愛當白老鼠

有些車主就是這類
騎個幾年就賣掉換新車
hx135cb750 wrote:
問題是3C產品很多人愛當白老鼠
有些車主就是這類
騎個幾年就賣掉換新車
...(恕刪)


所以我都做等災情回報後再入手居多


我也是有認識這類人,但居與少數

100個朋友可能才1個這樣

不過人家拼命換的是幾十萬至幾百萬的車,不是小白牌...
那不是受薪階級
請問油車那家5年, 我就是看上
Gogoro 月租費, 用補助繳免騎5年, 繳費每55天繳一次。
Gogoro 用料費用透明, 油車被當盤子除非懂車。
Gogoro 開發票, 油車9成沒開。
Gogoro 2年保固, 很好了油車沒有新車2天也是花錢修。
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