cap.sys wrote:
說真的gogoro...(恕刪)
我比較擔心的是...
假設gogoro賠錢賣售價訂為7萬元上下,
雙北市目前電動機車補助1萬元,
只有300+800名,
在雙北機車市佔也才0.035%,
這些人月租費要繳多少?
才能養活gogoro充電站.
經濟部工業局 電動機車輔助車款
電動機車輔助車款 並還沒有gogoro這款車,
或許售價還沒出來的原因吧.
今天自由時報 文中提到,
同業分析，全球電動汽車知名品牌的特斯拉售價動輒新台幣二、三百萬元，被戲稱是有錢人的環保玩具，Gogoro目前傳出的每輛售價約新台幣七到九萬元，不僅較市售電動機車高出兩成，且這價格還不包括電池，未來若加上電池月租費等，價格可能要翻倍，一般升斗小民恐只能望環保興嘆。
Gogoro：用Android模式打造電能新生態
文中提到,
車身設計技術亦可授權他廠使用
因此除電池技術與Panasonic攜手合作，以及部分螺絲、燈具等，幾乎全車零件如一體成形鋁合金車體、懸吊系統、電動馬達等動力系統均由Gogoro與台灣在地廠商合作打造，希望藉此模式打造全新體驗騎乘體驗，同時也能將相關技術授權給其他廠商使用，並且由Gogoro負責提供電池技術相關應用，進而共同將市場規模做大。
重點是好賺的,可以賺N年綁約的充電月租費都給gogoro賺,
其它業者只能靠賣車賺錢,這樣其它電動機車業者會幫gogoro推這種電池規格嗎?
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