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Gogoro VIVA MIX Belt 版試駕|改寫十吋代步車的有感進步

Big_Tree wrote:
對啊,就是用環保包裝(恕刪)


確實很多人只看見這台車用電行駛 卻沒想到電池是怎麼製造的
你說的對 wrote:
當然是包裝所以說他只(恕刪)


油車沒有不爭氣 現在油車賣的比電動車好
那個車身比例配上10吋胎,一整個就是逼機

不過還是有改進拉,至少車頭不再是阿魯巴專用車
yuxian wrote:
老實說都是污染...(恕刪)


電動車 汽油車 都是污染沒有錯 但議題就會被轉移成一個用電環保 一個用油不環保
PlantariS wrote:
怎麼了嗎有大重就不能(恕刪)


現在很多人都會戰車種 就跟種族歧視沒兩樣
BlueSky5230 wrote:
報導不一定100%準(恕刪)


現在風向帶的好 壞的都會變成好的
你說的對 wrote:
那還來怪怪的(恕刪)


行動自由 言論自由 哪裡怪
Wow_Senior wrote:
是不厭其煩的提醒你
評估先做好,接下來就引用我在別篇提的 有點懶,請見諒.

這是使用機車的習慣上很大的一個轉變
你要想清楚
首先你碰上的衝擊就是不管你使用多少
你都要定時定額的繳納費用
對 目前堪用的電動機車都是月租制
另外是定額制 你月繳費用還會限制你使用里程
超出要收取超額費用
然後用不完也不能延續到下個月使用
所以你的使用習慣上會大幅度地改變
當然啦 這比共享便宜很多
你評估的好 用對月租方案

選了 月租就是比較便宜里程給得很寬鬆的產品
就跟原來的使用習慣上沒啥太大的改變
但怎樣都不會跟原來用多少就花多少的精準

再來就是你要注意到的是 電池不是你個人財產
少用你也要固定一個月至少去交換一次電池
常用就不用多說了
不想推車你看電量顯示不多就會去
gogoro 已經是目前容量最大 交換站最多的產品
我還都是天天交換電池了
至於那個電量只有人家一半 數量也是超少的就不用多說了
充電站是更少 但不得不說充電式的很省錢

最後是保養維修
據點最多的是gogoro
收費最高的也是gogoro 他有收工資
扣掉這個光零件價格不會比燃油機車多多少
其他很多分享是超便宜了
就這樣 多看 多試 考慮多點 不要衝動購物
沒人逼你一定要買某某產品 買前可以多想一下
不要買後才開始抱怨



電動車好騎
又不會把汽油毒氣噴到後面騎士鼻孔
汽油毒氣噴到人鼻孔簡直殺人
Q9550 wrote:
化油車構造簡單 修好可以騎好幾年

構造簡單但是要看材料費
以台鈴1990年代星艦125為例,
因為零件較兩陽GY6.KDU貴很多
故CDI光零件價差星艦約1500,GY6約300,KDU約500
化油器聽說BS26要4500左右,GY6/KDU的約2200上下
所以故障時修起來貴
不是有愛還真修不下去
電動車也是這問題
一般電動車沒幾個零件
但電控和電池維修也不便宜
Q9550 wrote:
引擎是用電的 攸關於...(恕刪)

你好像真的不知道電動車欸....
換電車的續航完全取決於電池
馬達的話因為他們都是共用的所以不會推出新車就增加多少續航了
一般電車會有續航是因為電池一開始就固定的,所以才會有續航。換電車只要更新電池續航就增加了,根本就不用寫續航問題好嗎⋯⋯

還有,這是電車是用馬達不是引擎
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