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電動車花費比油車便宜3成!!!

其實油車的保養成本取決於你找到的車行有沒有良心。
黑心的店家太多,不懂車就只能乖乖被敲盤子。
298305漳泉 wrote:
對他們而言,騎油車就...(恕刪)


對你而言,騎電車就帶著納稅補助的原罪,保固多久,你也不會想知道?
就像他們說的,mcu、鏈條幾年就會壞一樣!
cashbest wrote:
其實油車的保養成本取決於你找到的車行有沒有良心。
黑心的店家太多,不懂車就只能乖乖被敲盤子。 .(恕刪)

車行有沒有良心只能防止損失大量金錢修車而已

車輛本質和零件價格才是維修成本的關鍵
所以一堆老GY6車款才會到現在還有中古車買賣
因為一堆零件便宜快跟二行程50cc差不多
SYM原廠皮帶材料費300有找
CDI 300有找
SYM後避震約350
SYM普利盤整組400上下
沒有負壓式汽油泵省掉10多年後的故障問題
化油器供油,沒有大保養費用
低轉速大扭力,就算傳動大彈簧老化軟掉也感受差不多
啟動離合器是濕式的,故障率極低,沒有Y牌乾式離合器啟動不良空轉問題
交流CDI架構,就算電瓶相關線路斷掉或老化馬達轉不太動,只要腳踏起動就好
而且原廠料兩陽都有出
================
以上是25年通勤小心得..
現在騎電動車只能說是為了環保
其他的哪裡可能比油車省
別作夢
哺啾哺啾 wrote:
現在騎電動車只能說是...(恕刪)


電動車還是狗肉要說清楚
ie125大概一個月600公里就比油車省了
狗肉大概要1600公里以上
MCU故障的案例越來越多囉
樓主什麼時候要把MCU算進去呢
你腦中的油車騎80K一定要花一萬五修引擎
這些故障維修也要上萬的MCU不知道是不是也都在80K故障呢
喔,你說得對。
巧克力終結者 wrote:
MCU故障的案例越來...(恕刪)


等我或周遭人遇到再說囉
畢竟案例數在20萬掛牌數上,還是微不足道
我案例就算50個好了
(50/200000)*100%=0.025%的機率

真的沒再怕的
然後騎破萬公里沒事的車主如果算下去,這0.025%又不知道是多少機會了
巧克力終結者 wrote:
MCU故障的案例越來...(恕刪)


給個資料看看哪裏MCU故障越來越多?

你不是才剛買油車沒多久?

後悔沒買電車嗎?

不然買了新油車又跑來電車版說三道四的

心態?
gowan1234 wrote:
給個資料看看哪裏MCU(恕刪)


最近好像都沒MCU問題了
呃....我化油勁戰騎了20幾萬公里沒壞過引擎,沒換過傳動,只換過一次皮帶,平常都油門灌底在騎,難道我這台特別耐戰?
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