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GGR什麼都太貴了

同意10樓
東西多的是選擇,怪就怪你想選擇最好卻又要嫌最貴。

嘴巴說了解開發商品需要龐大的費用,但實際上依舊是在怪廠商賣太貴,如果商品的價值是以商品材料成本來換算的話,那台灣就只能這樣了,商品的設計曲線,在設計師設計出這個曲線之前,他學了幾年設計花了多少學費下了多少苦心,而他在設計出這個曲線之前又是費下多少心思,而在產品開賣之前這些設計師工程師都不用吃飯不用領薪水?

懶得再說更多了。
uyroo wrote:
既然有推電車產業就大...(恕刪)



趕快開放國外廠商加入
油車市場死更快
性能低的電動機車死得也快
原來買gogoro是有錢人的象徵,

看完立馬去買一台gogoro2
lennonlee wrote:
原來買gogoro是...(恕刪)

那麼想成為有錢人、買GGR有爭議、
買Bugatti腳踏車這台就不會有人懷疑、

4萬Bugatti絕對比GGR來的吸睛、
絕對環保、不用擔心二手沒人接、
也不用月租費、
這樣你當個視覺系有錢人絕對沒問題。






Ps4萬美元台灣Bugatti在內湖賓利旁邊。
真的想買我可以幫上一點忙、到時密我即可。



uyroo wrote:
政府就應大門洞開廣納國際廠家入台PK...(恕刪)


那您要好好說服國際大廠來台設廠生產販售阿
GOGORO就實際來說也是"外商"呢

lennonlee wrote:
原來買gogoro是有錢人的象徵,(恕刪)

錯了,GOGORO 1的維修單肯簽修的才是有錢人
签了也是免费,为何不签呢?

如果你买了一台汽车,引擎漏油,车厂说我我帮您换一颗吧,别修了,然候系统出的报价单是引擎一颗20万元,应付0元,你会说引擎要20万我不签了,我只要改成用修的?

cdx wrote:
錯了,GOGORO...(恕刪)

wsethouse wrote:
你愛買是您的事情,誰...(恕刪)


這種邏輯就像在說
「法拉利如果降到一百萬現在一定賣到翻到天上去」
但叫你講法拉利你就講不出口,講國產品牌到是講的滿開心的... XD
By Lak
對岸的同胞都比台胞有智慧
imd wrote:
签了也是免费,为何不...(恕刪)
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