路人39 wrote:
你是在強求別人不能有問題(恕刪)
神教真人如此之創意神邏輯
想必創意大名神教也如是乎
有問題的皆兮異端與異教徒
Wow_Senior wrote:
你是不是精神錯亂了?
還有,那顆發電機是做來給電動車當救急電源用的.
之前聽過一個概念.很類似油電車,但認真說他是電車.
所有的驅動都是靠電動馬達.
但車內還是有引擎.只負責發電用.
有啥好處,有啥壞處.詳細怎樣也都因為一直都沒有產品.
可能有試作品但沒人公開也都沒相關資訊.
但現在應該也沒人在乎了.
畢竟沒車廠要繼續搞引擎了.
有這個 引擎只做發電功能的汽車(資料你自己找,中油資料和一般機車資料你都能找出來,這個不難找),車商不找你來開發,太可惜了
還有,那顆發電機是做來給電動車當救急電源用的.只要當救急電源用 就可以 不受 6.5期排放標準, 那還不簡單 IE125 找不到充電站 外掛發電機,完全避開 7.6.5期排放標準
wonderzero2 wrote:
有這個 引擎只做發電(恕刪)
人家都先找給我看完了,我也回應了.
你是恐龍嗎?
再來.我不知道你再激動甚麼?
不管是電池供應的電動車,還是燃油供應的電動車.
都是電動車,已經沒有燃油車的未來了.
更不用說不管是外掛一顆燃油發電機,還是內置一顆引擎專門發電用.
這類型的增程電動車的效能,油耗,甚至續航力都遠遠超過燃油車.
你說誰還會繼續開發燃油車?
別跟我閃躲啥這麼棒為啥很少選擇,擺明了很明顯這種車輛用料比燃油車跟電池電動車還多上許多.
成本跟大小跟本壓低不下來.更不用說他仍然有排放.過不了歐美要求零排放的規範!
這話題還是從環保衍生過來的.
你要不要先承認電動車就是比燃油車環保?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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