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正常騎乘 Gogoro,未發生事故,MCU 卻壞掉要車主負擔

靈長類 wrote:
正常使用電腦, 未發...(恕刪)

交通工具去跟3C產品比,請問汽車行車電腦除了泡水之外,有聽說過那麼快壞,現在很多汽車保固五年,就算壞了雙B的,也才10多萬,照這比例你車值多少錢,那麼快掛?
跟手機比,你們就說Nokia選錯邊,公司才到這步。
當特斯拉正紅時,比喻成機車界的特斯拉,說什麼特斯拉幾年後才獲利!好了現在特斯拉很堅苦了,又切割了,因為特斯拉不靠換電賺錢,所以....
ggr 真的神聖不可侵!
最好大家都很環保,像手機筆電這樣,3-5年換台電動機車,不有果粉出一代換一代。

hx135cb750 wrote:
現代機車的噴射電腦...(恕刪)

不過還是比較便宜
4千多對比破萬
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~

st921418 wrote:
不過還是比較便宜
4千多對比破萬..(恕刪)


其實可以思考一下

1.網路上的機車電腦大都是那款的?

2.噴射車到現在電腦的量有多大?量一定比GOGORO的電腦多
價格才有可能壓的下來(GOGORO1/2/3電腦有沒共用)

3.大瓦數電動機車的元件除電腦外,大瓦數的被動元件像MOS/高品質電容一類也是成本


298305漳泉 wrote:
交通工具去跟3C產...(恕刪)

你GP騎沒一年就扔掉 可憐

建議法務跟您聯絡一下
Leonarka wrote:
t開頭的那位,早就...(恕刪)


手錶哥應該是死G粉

加油啊

公司每年虧❕10E
不知怎么搞?
Hello moto wrote:



可是瑞凡,我之...(恕刪)


每個人騎車的感受不同,車子有問題,我會很敏感的發現,技師檢查之後,該換的還是要換,目前我的G6,一公升可以騎42km(台北市)

其實我的重點是,合理該換的,一定要換

但這種ECU MCU,不應該那麼容易壞的,卻在剛過保出問題,合理性不可否認吧

rx7tx7 wrote:
每個人騎車的感受不...(恕刪)
但這種ECU MCU,不應該那麼容易壞的,卻在剛過保出問題,合理性不可否認吧

這充其量就是運氣問題
除非量大到像sony timer那樣
但目前似乎沒有這樣的狀況
當然樓主可以走消保申訴路線
但可能頂多減免要免費我想很難
畢竟保固條款就在那裏
消保官也只會請雙方各退一步
不然福斯的DSG都大家都可以要保固了

hx135cb750 wrote:
其實可以思考一下1...(恕刪)


我的三陽是日本京濱噴射(這間廠牌不知道可以離開機車相關版面了,大概從以前的機車化油器都是他家的居多)

西門子噴射

PGO是走BOSCH

應該都比Gogoro來的大廠吧


量出不來把零件價格灌給消費者也是問題,就看消費者要不要當初期的白老鼠,還是要等真正價格被壓低時再進入

CcCManCcC wrote:
我的三陽是日本京濱..

量出不來把零件價格灌給消費者也是問題,就看消費者要不要當初期的白老鼠,還是要等真正價格被壓低時再進入.(恕刪)


初期量不夠大成本高是正常的

在商言商,像機車不也是如此?像豪邁初期成本高,10多年後量夠大才有辦法不斷降價還有利潤

汽車史上第一款大量生產的T型車也是如此..

hx135cb750 wrote:
初期量不夠大成本高...(恕刪)


所以拉

要摸摸鼻子

不要當白老鼠

就像在台灣要買冷門車款愛快羅密歐、飛雅特那些

大家也會用零件太貴太少,來阻止
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