看大哥們用什麼比,小弟有部寶島k牌的VJR50,買車8萬多使用5年,除了每年基本維修外,三昇架,電油泵也換,成本也是升了很多,用K版比G版的確是G牌比較好,但用電腦比根本不同範疇比不了,而且大部分機構可能還用XP等,因為茲事體大,牽一髮動全身,而且舊系統比較穩定而且成本亦低,要常換電腦的是電競玩家或有錢人家吧,一般人如不是非常慢或真壞機是不會換,畢竟一分錢都是努力結晶
moacetyl wrote:所以,來個簡單問題...(恕刪) 痾⋯⋯可是我從前五萬買的機車可以撐十年不換沒道理現在花一樣的錢買的機車撐不到十年吧?這種邏輯沒問題嗎?不過Gogoro這種低規格摩托車騎不到五年依樓主的觀念會壞算正常的那這樣Gogoro是否賣太貴了?
hadesczw wrote:痾⋯⋯可是我從前五...(恕刪) 你十幾年前花五萬買的車,早就該淘汰了不淘汰是犧牲大家的肺換來的Gogoro十年會不會壞不知道,但是超過十年一樣不會在路上排放廢氣這樣回答您滿意嗎話說日本連汽車都十年就換了,舊車就銷到落後國家反觀台灣一台油機車騎20年不換,對比汽車,機車的能源轉換率只有17%更糟..............,你還好意思騎十幾年不換?讓國家未來的主人翁,上學時在路上吸好吸滿?日本的汽車能開多少年,10年就報廢?https://www.google.com/amp/s/read01.com/GPB4Gey.amp還有你再不保養,不換車不僅害了大家的肺,可能下一次也見不到你發言了您的發言,剛好驗證我的看法,要靠車主自發性保養,以減少路上廢氣排放,難上加難前輪鎖死前空翻
hadesczw wrote:痾⋯⋯可是我從前五...(恕刪) gogoro如果算低規我實在不知道現在5萬的油車那叫什麼規格跟15年類似的引擎雖然噴射化,但周邊一點改變都沒有還要一直說服大家鼓煞、鑰匙、指針、鹵素燈比較不會壞六期之後連動力都輸一樣騎十年,油車動力還能如新?如果錢夠多,車行技術夠好~應該能恢復90%但傳統車行維修有照SOP嗎?零件有擺放好嗎?車殼能不要再挖壞嗎?有些車行連拆胎機都沒有,撬棒要再戰十年嗎?臉皮夠厚,噴煙漏油不想修~只要車還能動,想騎幾十年大家也沒輒
moacetyl wrote:反觀台灣一台油機車騎20年不換,對比汽車,機車的能源轉換率只有17%更糟..............,你還好意思騎十幾年不換?讓國家未來的主人翁,上學時在路上吸好吸滿? 請問一下你家汽車換Tesla純電動車了嗎不是油電車,也不是柴油車喔你家裝了太陽能板嗎,自己用的電自己發電,不要用台電的火力發電煮東西不要用瓦斯,改全部用電來煮,因為燒瓦斯也會有Co跟Co2如果只有機車換電動車汽車沒換Tesla,家裡用電沒裝太陽能板還是用瓦斯煮東西那還是會汙染別人
grason00 wrote:請問一下你家汽車換Tesla...(恕刪) 能做多少是多少,減一分廢氣就是一份努力詭辯後您又做了什麼?至少我騎機車經過國中小學區時,不會覺得有廢氣排給這些小孩吸至於汽車機車的燃燒轉換率,板上一堆人討論很多了,你有興趣可以去研究一下
grason00 wrote:請問一下你家汽車換Tesla...(恕刪) 這社會怎麼變成什麼都沒做的笑正在做的?如果買特斯拉哪天不用100萬,誰還要去加油再次提醒~國際原油一直降,狗黑都有說明,且油車前景大好但台灣油價一直漲~到底是為什麼?汽油不能不用,但能少用一點是一點只怕需求量變少,油價卻漲更兇到時候我絕對是沒意見~
298305漳泉 wrote:什麼意思?ggr ...(恕刪) 那你可能不太清楚現在的電動車馬達的效能了,不要說是10年,15年後都還是一樣。你應該看過古老的大同電扇,幾十年後它的每分鐘轉速會下降嗎?就以現在已經3、4年的Gogoro 第一代來說,馬達出力還比剛交車的時候還要強。(這當然跟後來放寬設限有關係)引擎出力可以5年不減嗎?答案是不可能。馬達出力可以15年不減嗎?答案是可以。除非是故障否則馬達的出力沒在衰減的。光陽或是中華以前做的電動車都是在家充電,幾年後可行駛里程變短那是電池的問題,Gogoro是換電的沒有這個問題。不信就等著看.....現在在路上的Gogoro 電動車15年後仍會是頭好頭好壯壯。