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要買電動機車,應在2019年就要買


tjptw wrote:
當然不要放棄內銷,...(恕刪)


又來了,又叫人和Gogoro合作,真懷疑你們和Gogoro到底甚麼關係

其他篇一堆看起來正常的用戶根本懶得這樣說

支持台灣多元化商品,市場不要被單一壟斷,尤其這種核心技術,千萬不要都落入同一間廠商手中。

我還是支持政府主推多國規格充電座,各家設計快充系統,做充電為主,這樣最具中立性
換電各家玩各家的規格就好
tjptw wrote:
你又知道Gogoro 的零件費不給維修廠抽嗎?你如何判斷?


那你知道嗎? 連我們車行幾十間都沒人知道了

是要加入甚麼 你那麼懂那不妨說給大家長長知識

看看零件都給抽多少 看看一顆馬達兩萬多能抽多少

該不會是七五折吧 兩萬塊直接抽五千 那就真的有利潤







海豚蛋 wrote:
對你來說是便利,不代表大家都跟你一樣
我自己就覺得在家充電很方便阿...(恕刪)


+1
山葉加入換電陣營,不是技術問題,
而是機車電池標準護航鴨霸強行通過,制定為GOGORO電池。
有興趣可爬文


海豚蛋 wrote:
不管事睿能或是光陽贏...大家是都有領他們的薪水嗎?
搞得好像小朋友吵架......(恕刪)


我也是這麼覺得..
看看國外的機車是賣多少錢..

結果台灣的廠商.汽油車跟電動車車廠
在價格上面聯合壟斷
居然沒有人會在意...


請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

CLA45 AMG wrote:
我直接告訴你,我預...(恕刪)

我笑了...你是光陽工讀生?

CLA45 AMG wrote:
我直接告訴你,我預...(恕刪)

呵呵,真不知你的信心來自哪裡。

smpmaniac wrote:
而是機車電池標準護航鴨霸強行通過,制定為GOGORO電池。...(恕刪)


標準在那?看到假新聞了嗎?
每天在這個板等著看標準都沒等到。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
cbeck wrote:
標準在那?看到假新...(恕刪)


新的不知道

這是政府制定舊的電池規範.尺寸.安規
跟GOGORO現行的電池規格不一樣吧
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
本日最好笑,光陽牌的不用月租費嗎?Kymco那什麼品質?家裡一台mint電動自行車我想把它拿去砸在光陽總部的門口

CLA45 AMG wrote:
看法與你截然不同。
1.願繳高月租的換電就那一小塊市場,到時反而是GGR與YAHAHA一起分換電這一小塊餅而已。Y反而是G最直接的對手。Ionex坐收魚翁即可。
2.不想保養鏈條不想換皮帶,想要低月租每月可騎1000km,想要10年馬達保固的這一大塊族群反而只有
Ionex可選。還別無分店,對kimco是大利多。
3.IONEX由國外包夾國內,油電雙修,模具共用,車海戰術最低建構成本,補給銀彈源源不絕,戰爭結果,不贏也難。
。1...(恕刪)
想買電車就去買

想騎油車的就繼續騎

不要因為新發展的電車來貶低油車的價值

就像蘋果出了新手機,就說安卓都是爛手機嗎?

民主社會是讓大家有自由的選擇

而不是像獨裁主義打壓一切非我族類的思想

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