只補充里程電腦的常識
然後我先斷言GOGORO的剩餘里程數字，百分之百是車子的行車電腦自己
計算出來的，絕對不可能是睿能公司在每次換電時幫樓主設進去的!!
首先有行車電腦的車子才能顯示車子的剩餘里程
以汽車來講我的車會有一個平均油耗數字
當顯示10L/100KM時(也就是1公升能跑10公里，美規、歐規、日規顯示方式各有不同)，
一桶油加滿，行車電腦會顯示剩餘里程600公里左右
當我常常大腳油門大腳煞車一陣子之後(尤其跑市區)，這個平均油耗數字會變成
14L/100KM(大約1公升7公里)，此時一桶油加滿行車電腦會顯示剩餘裡成為420公里左右
一桶油能跑600KM變420KM，落差大不大.....
而我的車這個平均油耗這個數值是可以手動歸零的，歸零之後在高速公路乖乖開個幾十
公里，那個平均油耗會變成8L/100KM(大約1公升12.5公里)，但是回歸正常開車方式之
後，漸漸會回到9~10L/100KM左右，這就是我正常開車習慣的油耗數字
如果不用歸零的方式，通常要幾百公里乖乖開，難看的油耗數字才會慢慢變好。
我猜GOGORO的行車電腦應該有一個一樣的電耗數值，如1Ah/2.4km，才有辦法換算剩餘里程。
GOGORO電池容量查了一下30Ah左右，樓主一顆滿電電池，電腦顯示能跑52km，所以樓主
騎車習慣電耗數值大概落在1Ah/1.7KM，要將這個數值變好到1Ah/2.4KM(可跑72KM)，不是
跟朋友均速一起騎一段路就會回來的，通常電腦算平均值是取樣很長一段距離下去算的，可能
要乖乖騎很久才會回來。
如果GOGORO的行車電腦可以顯示這個數值，而且可以手動歸零的話，下次樓主換完電，把它歸零
後，再乖乖騎一段路，我猜那個剩餘里程數字樓主大概就會滿意了
當然電系的東西用久了，因為材質老化內阻會變大，怎麼樣也不可能跟新車剛磨合好時一樣漂亮啦!
還有馬達在高速運轉時，電池跟馬達一起溫度升高，會產生很大的內阻，耗電會快很多!!
以上參考
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