closer0616 wrote:早就有對策了公告兩個禮拜後問題解決但是兩個禮拜後繼續兩個禮拜後反正GO粉好呼攏標準的裝死模式,你知我知GO粉知就像工程師自撞死的調查報告快三年了,有GO粉看到了嗎...(恕刪) 等到了三年再開個緬懷樓,不然大家都快忘了這位先烈了有這位先烈的犧牲,才造就後面的人享福
cdx wrote:又一台斷電了...(恕刪) g粉只敢po月銷售這種東西,這種就裝死還會笑g酸,若不是cdx大,真不知現在斷電情形還這麼嚴重不到海南島,不知身體好不好,可以改成不騎ggr,不知自己命幾條
tjptw wrote:原來你為了做殯葬生意拼命找Gogoro 車主餵他們毒氣,母湯歐,這是謀財害命,很沒職業道德的!...(恕刪) 果然g酸擋到一些人的財路,只好抹黑造謠,你從哪邊看出我餵他們毒氣了,我騎腳踏車不行嘛。ggr車主不是最喜歡人家投以異樣眼光看他們嗎
rexjian wrote:台灣每月的油車銷量合計約達5~7萬台上下(如下圖2018年1~5月資料,引自小老婆汽機車資訊網),實際月銷4~5,000台的G牌是要怎麼成為5~7萬台機車的20%?) 其實大家都很聰明不會被誤導就成,正確比法應該是所有白牌車一起比。而非有心人硬是要只比125的油車。如果再連市面上所有已領牌實際上路的機車來算。其佔的比例更是微不足道。別忘了現在還是有補助的狀態,
CLA45 AMG wrote:其實大家都很聰明不會被誤導就成,正確比法應該是所有白牌車一起比。而非有心人硬是要只比125的油車。如果再連市面上所有已領牌實際上路的機車來算。其佔的比例更是微不足道。別忘了現在還是有補助的狀態 這麼一說所以光陽要拿下電動車市佔50%是只跟綠牌比囉光陽真是太聰明了