rokiller wrote:有需求才會有建立照...(恕刪) 沒建立怎會有需求?人家要知道有了..才會去買不是買了,才在唉沒有這是交通工具耶,如果買了機汽車卻沒有加油站,這很恐怖耶那不是買了個殼在那邊?現在反而變成用車人要避開去沒有電池能換的地方比較保險...那自然使用機會就變更少,因為用車人會主動避大甲,北港,應該都是很有名的光觀區新社也是,對台中人絕對不陌生又不是甚麼偏遠小漁村這些地點的電力網路和住宅空間絕對能夠設站,不像中橫一大段都是無人區,並無強人所難連熱點都沒建立完整想想過去聯誼,或是載學妹在新社刁車沒電肯定很落漆........而且那邊又沒旅館可以學廣告裝故障QK和油車出遊一票朋友油門都吹的大得很,也不可能讓你慢慢一個人省電的方式龜速走
CcCManCcC wrote:至少Ionex的確...(恕刪) 對啊,人家只說明年要有五成市占還說上市同時就會完成 1,500 個 Ionex 快速充電服務站佈建明年底會完成 2,000 個 Ionex 能源交換站部件後年底則完成 3 萬個 Ionex 共享插座服務據點http://auto.ltn.com.tw/news/10234/2二周後就可以看到1500個IONEX快速充電服務站了,真是令人期待最後一個共享插座據點只寫三萬實在太保守了應該寫個三百萬,反正有插頭的地方都算進去就好了嘛,誰會認真去算呢