我是gogoro 車主 但我非常不推現在換gogoro

Ramsa wrote:
1.以現在的 ""瞬時耗電量"" 與 ""電池電壓"" ，來推估用可用電時間
優點是可用電時間是即時的
缺點是順順用與全載用的時間落差會很大

2.以 ""過去所有使用耗電量平均值"" 與 ""電池電壓"" 。來推估可用時間
優點是因為是平均值或是使用習慣的關係，可用時間推估的落差不會太大
缺點就是 突然跟使用習慣不同的方式時，可用時間就會失準！...(恕刪)

hommine wrote:
我雖然不是車主，但是很有興趣GGR電車，電腦依照個人使用方式去預估剩餘里程這我沒問題，汽車重機也都這樣。

我被搞混是，到底GGR換電是看剩餘里程強制去換，還是看電量?

我想汽車一樣有估剩餘里程，但是我都看油表，因為我知道剩餘里程是不準的，油表低時我油門補小力一點就可以跑遠一點。

但GGR是會強制{剩餘里程低}時，就會限制一些功能或一定要你換電嗎?(恕刪)

henry0319 wrote:
明明樓主提了3個問題
1. 設計有瑕疵:
2代---鎖龍頭/儀表板雨天失靈, 未改款的2代的頭燈照明不足
1代煞車總泵漏油/前碟卡死/騎乘中頻頻斷電
2. 里程問題
3. 更新後限速問題

軍團們就只有抓著"里程問題"窮追猛打
另外2個問題呢?...(恕刪)

eynyfk wrote:
我不是x民 我騎gogoro...(恕刪)

狗宏 wrote:
看到有人說電池剩50~80%電力就去換電池，我是蠻傻眼的

這如果不是家附近就有換電站，根本出門不是去換電站，就是在去換電站的路上吧 ...(恕刪)

eynyfk wrote:
儀表板上 左邊有電...(恕刪)

bosimeiya wrote:
我也覺得應該是這樣
GOGORO應該會根據之前紀錄去推估可能的里程數

根據樓主的疑問
如果用電預估採用標準值來算
假設平均時速50KM/HR 可以跑100公里
這樣所有人的預估里程數應該都會一樣
樓主可能就能接受這樣的預估
(恕刪)