在於如果發生了碰撞
裂了但是沒斷
之後上路震震震裂口折斷 自摔可能就往生了
每次犁田都要換整台車架
不然死亡車禍也許下個就是你了
，時尚是什麼？就是看水A啦！
AeroFrame™ 鋁合金單體車架，同時兼具了結構件與外觀件的功能，一方面提供零組件安置的場所，另一方面也形成了外層的車殼。最主要的二塊結構是「車架下鈑」與「車架內鈑」。它們的製作方法是利用整片的鋁材，以大型沖壓機台逐步壓出需要的形狀和曲線。為提升車體剛性與穩定性，並能耐得起時間的考驗，也採用航太級的黏合技術，將組成車架的四個鈑件上結構膠並壓合，再送進烤箱烘烤，以使結構膠硬化。經過烘烤程序後，所有組件會完全融合為一體，非常堅固，除非用機具強力破壞，否則組件是難以被分開的。黏合技術的優點是不會有死角，能使整片鈑件完全黏貼，受力較為平均。經實際測試，AeroFrame™ 鋁合金單體車架即使經過等效十萬公里以上的耐久性測試，依然維持完好無損。
說的很神!!!但..............事實證明..果然嘴砲無敵!
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