想問幾個問題...剛看了一下官網的電池交換站分佈圖都以台北,新北市內為主出了大台北地區都沒有看到那買這台的用意是在市區通勤嗎?.....另外他們有設點在大桃園地區嗎?....沒的話樓主是怎麼騎回汐止的呀?不會有顧路的疑慮在嗎?.....不知這幾個小小問題誰可以幫我解惑呢?
buddha0714 wrote:還有除非是騎自行車...(恕刪) 有喔!中部這邊的外勞朋友都是騎電動自行車雙併或三併聊天的,GGR也不過是電動機車,用料好一點但也不至於比其他國產電動機車有長足的進步,電動機車買五萬的也差不多,也能有板主說的騎乘感受,何必花12萬還要月租費,續航力有比較強?還是有特殊的安全配備(ABS)?充電時間短?電池便宜?12萬可以買白牌150或180還有雙碟煞+ABS,馬力也不弱,真的想不到有什理由非買GGR?除了炫富嗎?那買油電車還實用多了,便宜車款大電池一顆五萬有找,安全滿配還能載全家人出去玩,一桶油45公升也能跑1000公里
我不是業配也跟這間公司一點關係也沒,我買GOGORO就是試騎過覺得這台車不錯才買,我是個粗人,講不出甚麼好話但是我是個GOGORO車主是千真萬確,綜觀看下來大家的意見不外乎1. 貴: 老實說12萬八真的不便宜,但是它也提供兩年的電池免月租方案和政府2萬元的補助,再加上目前免牌照燃料稅月租費內含保養費,我是還沒回廠保養過不過聽回廠保養的車友都說保養很仔細連土除都拆下來清,環境整潔乾淨車主坐在旁邊看的到愛車吹冷氣吃點心,再加上它是一台鋁合金車架前前單槍倒叉後多連桿單搖臂前後碟的機車對我來說算下來這個價格划算2. 不能在家充電: 對我來說,要在家充電我就不買了,我住公寓要去哪裡生插座? 用樓下公電一定被管委白眼而且在家充電表示你要負擔電池可能壞掉的成本,另外一般電動車充電要好幾個小時,假設住在台北市好了你自己在家充電完在外面沒有換電站要騎去哪裡充電和充電的時候你要做什麼也是個大問題3. 電池不是自己的: 你們自己可以想想看,如果你是廠商,是直接給你兩顆電池成本低還是要到處設電站還得準備更多電池讓大家換比較省錢? 電池的損耗和故障廠商要負擔風險,場地的維護和租金廠商也要付出成本,電池和房子不一樣是越用越不值錢房子大家用買的是可以保值,電池何必用買的? 可以把電池當作一個容器就像叫瓦斯一樣,瓦斯桶壞了舊了是瓦斯行得去更新不是很 好嗎4. 最後就是一些莫名其妙酸它公司註冊地股東有王雪紅這些人,說實在我買台機車來騎管它公司設在哪? 該開發票該繳的稅這家公司一毛也沒少給,太古集團大家知道吧? 去查查它註冊在哪裡? 難道你會因為這樣不喝可口可樂不買福斯汽車不買哈雷偉士牌嗎?
vtec2 wrote:買128K的車來通勤?真當大眾不會打計算機?...(恕刪) 現在是全台禁摩了嗎?全台灣只有這台電動車嗎?又沒強制要求大家都要買他而且騎電動車本來就都賠錢的多性能越強,騎太少的就賠越多