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我騎的gogoro耐用度很不錯

A11dd wrote:
我是騎gogoro3...(恕刪)


我的VIVA 5年10個月 19000公里
第一年油門保固內更換 第二年莫名無法啟動二次
近幾年都還算穩定 沒毛病沒更換零件
續航很爛只騎市區沒幾天就要換電池很煩
song945

我上下班幾乎一天一換,換電機車就是如此,在電池技術沒突破之前,大家都差不多。

2025-08-15 10:38
大概再說那個騎S1騎了10年然後脫坑的車主吧
不含車價就維修花了21萬多的,論騎乘感電車是真的不錯
但里程又低然後花費又高,買台油車真的都不會修到這麼多錢
這麼好 為什麼在美國快下市了?

下市下證?

Gogoro在那斯達克掛牌每年的行政.法遵費用就高達八百萬美元.

大家努力賺錢養它?
jadelee10

哪一家車商不是消費者在養~~~

2025-08-15 12:27
song945

[XD][沒有不敬的意思]

2025-08-15 12:42
A11dd wrote:
我是騎gogoro3...(恕刪)


我也覺得機車本身沒啥問題~

但是電池費用換算確實沒辦法跟油車比
A11dd
A11dd 樓主

現在電池成本高

2025-08-15 20:51
樓主人品好~值得恭喜!

客觀來說,妥善率是一個統計數據,本來就不能用單一個案來看
但各車主的實際經驗或心聲,絕對還是值得做為借鏡
我也騎Gogoro , 是3 Plus.
大概就正常保養, 騎了已經七年了 , 除了當初加裝的胎壓偵測器有壞過一個. 其他的到剛剛為止一直都良好的運作中.
只有塑膠殼被太陽曬得有些褪色發白了.
華佗就問扁鶴:腦殘無方,奈何! 扁鶴曰:毋憂!吾有一方可解此疾.砒霜一帖令其轉生. 贊曰:一劑解千愁
我也是G3,7年,2萬5千公里
換過黃金鍊條,回充開最大,煞車來令片都還沒換
我的經驗是每600公里就要自己潤滑鍊條,不然就會感覺卡卡,雖然還沒有出怪聲
那些跑外送的不可能這樣顧車子啦

電池是另一個故事,不說了
月租跟續行才是大問題
前頭子光頭不是已經走了,怎麼還有人繼續在吹
這是新來的歐…🧐🤔
song945

嘴這群小弱,是要幾個啦~嫩的像是新手村剛出門一樣,多幾個來嘴這群還要活嗎?當車主的樂趣就是來這邊嘴這群鍵盤車主特定版友啊~[XD][沒有不敬的意思]

2025-08-16 1:24
我要賺錢錢

新來的才能保持這種熱誠 看看那些老鳥 現在連出場都懶得出場了[真心不騙][沒有不敬的意思]

2025-08-17 10:04
uyroo wrote:
前頭子光頭不是已經走...(恕刪)
這個又有3000多棄油從電新車主加入,别氣出病來.多保重.
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