• 4

【國內快訊】Gogoro「0月租」方案受新購車主青睞,原有車主轉換數超過預期。

宇宙の飛翔 wrote:
Gogoro於7/8...(恕刪)

0元購比較吸引人
好唬爛的方案
騎油車簡單多了
就得到的資訊來說,設定費不是一次性的,所以設定費除以週期幾個月,再加上每月使用,才是真正月費。

有較好嗎?突然覺得電信商佛心多了。
只給新車主優惠的方案
舊車主什麼也沒有
只有一堆超不划算的資費
下台機車絕對不會考慮gogoro了
單電池的GOGORO,少騎的人其實可以轉
這類車主多半是只有輕型駕照或是每月騎乘非常低的用戶

原本最低花費是每個月319元(可騎87安時、官方預估135公里)
或是選擇往上一階429元(可騎565安時、官方預估880公里)

0月租方案(單電池6000),也就是月租250元(0公里),且須預繳兩年
換算成319方案能騎69公里,換算429方案可以騎179公里

每月騎0~69公里以內的人來說,換0月租你會賺
每月騎0~179公里以內的人來說,最差最差只是跟429方案打平而已
騎越少省越多,但每個月常態超過179公里的人,這只是垃圾方案

至於油車對少騎的人來說更省大家都知道,但輕型油車已停產多年
而外勞電動車充電根本麻煩....
看起來應該對月租有顧慮的比較能接受
我記得新車主入坑這筆設定費是可以用某些方法免除的,雖然麻煩但可以用一段時間再決定未來的資費

雖然大家都知道油車這點更單純就是,不過這樣做多少一定吸引潛在買家上門
宇宙の飛翔 wrote:
Gogoro於7/8...(恕刪)

我才不相信這種新聞 光設定費就很不合理了
原來有千位傻瓜原車主,難怪狗肉騙招不間斷😆
車子還沒騎就要先付9000元
這樣當然沒有吸引人
9000/24=375,  一家爛公司能否再營運兩年都不可預測了,使用高額設定費的模式吸引用戶,顯然現金流出現問題。
真後悔買了gogoro. 
fox.simon

其實就是想推優惠吸引新車主,但能吸引新車主的只有資費方案上的折扣,但資費方案推出又會便宜了舊車主....才搞出設定費,只優待新車主[大笑]

2025-07-27 10:47
grason00

老車主或買二手車車主不適用就算了,原本想來搞一台二手gogoro2來用,看來還是算了

2025-07-27 13:18
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?