很難嗎??
出了個 限時換電騎騎到飽 被罵?
出了個設定費九千的 無月租費
就是台新銀行的補貼款呀??
設定費九千元，變0元 就是新車補貼加台新信用卡補貼
但之前的499騎1500安時 舊車不給選
現在變給選
又罵??
一間便利店 賣煙 酒 冰塊 也賣解酒液 空氣清淨機 及熱水
為何不見有人去罵
一家品牌 出數十款機車 出多種月租費 自已選自已愛的
都不愛 也沒人逼著買
怎麼這麼多事呀?
樓上(留言的) 你什麼身份呀??還敢打分數?是指你專黨專政嗎??還是你有學 經歷嗎??啥也不是個 健盤俠!!!(點了頭像 還真是…… 失敬失敬 你今天 回文數夠了，可以去領打賞了)
Maybe772 wrote:
只能說gogoro只...(恕刪)
1, 目前公司急需用錢
2. 台灣民眾就是這樣，講歸講，過久了還是會接受
3. 的確是只有新車主的福利，要擴大車主群再割韭菜。我是jego的買家，三年預繳7000多，已經讓他們可以多活一陣子。三年算一下里程，之後報廢或是便宜1萬內賣掉也划算。
4. 得到網路聲量
騎車回家中算了一下
一個汽車超充站一台建置成本不輸給一個gogoro的超充站。還要有土地成本。絕對多於gogoro
汽車超充站沒電池的費用，但是汽車超充站多很多成本。
自己也是開EV，汽車超充站1kw=5.5-8.5元，一台車1kw可以開5-7公里左右
8.5元5公里
Gogoro 2,5元1公里，等於gogoro賺3倍多。嚇死人!!
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