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考慮回台 Gogoro規畫美股下市

Gogoro算是台灣特色產業,別的國家賣不動,
回台灣上市,搞不好有能搞一波錢。
sidetheboy wrote:
Gogoro算是台灣特色產業,別的國家賣不動,
回台灣上市,搞不好有能搞一波錢...(恕刪)



要看死忠的挺不挺

死忠的都不挺了,誰還敢買,況且台灣誰不知道這名聲是多麼臭


忠狗傲嬌哥都說了,買是不可能的,除非用送的
再賺最後一票????

找官員應該可以
虧損的公司,怎麼可以在台灣股票上市?
當初美股上市就是個錯誤,換電是台灣特有種
陳凱米

這倒是真的, 換電短程都會用車,不在亞洲密集點好好經營,跑去地大物博的老美上市...XDD

2025-05-12 19:48
song945

規劃上市就是在找營運資金...只是~[XD][沒有不敬的意思]

2025-05-12 23:23
上市前題是每年的財報都要賺錢,
台灣企業主大都有很大問題, 光有學歷但其能力幾乎掛蛋,
不懂產業發展趨勢, 也不懂怎麼正確經營管理公司,
遇到公司出狀況就整個卡死不知道怎麼應對, 真可悲,,,,,
stoak
stoak 樓主

jar4812 那不賺錢上什麼市[嘖]

2025-05-12 8:46
wonderzero2

stoak圈錢致富啊[XD]

2025-05-12 18:29
jadelee10 wrote:
換電是台灣特有種
台灣特有種要好好保育知道嗎
至少那斯達克掛牌行政、法遵費用每年的八百萬美元,
可以投入在台灣電池的更新,減少里程焦慮。
有好的消費體驗,才能找回或留住消費者。
現在這種狀況,
提供離峰換電的方案,結果配合加油站休息時間停機,
不是在搞笑嘛?
stoak wrote:
考慮回台 Gogoro...(恕刪)


股價低於一塊美元就會被強迫下市,不是規劃回台好嗎!!!
a987162

那斯達克上市公司在連續30個交易日內,股價低於1美元,可獲180天寬限期;

2025-05-13 1:04
a987162

寬限期過後,股價若仍在1美元之下,只能申請轉板至那斯達克資本市場(Nasdaq Capital Market,主要為成長中或小型公司),再取得180天改善期;期滿後,股票仍低於1美元則下市。

2025-05-13 1:04
jerryho282 wrote:
股價低於一塊美元就會被強迫下市,不是規劃回台好嗎!!!
啊~不管啦!
我自己主動退出就是規劃回台
感覺到都回來了

還未在美上市就已有規劃回台計畫,高瞻遠矚的新創車廠,鳥不起[真心不騙][真心不騙][真心不騙]

2025-05-13 11:00
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