小袾 wrote:
保養里程和費用在官網上都能查詢得到，個人覺得滿方便的
目前做過的保養，大致上分為兩種金額，一種需要換油要價785元，另一種不需要換油只需要455元，也都與網路上查詢的無誤，所以不會有突然多開銷的費用存在
保養是每3000公里才需要保養一次（個人是沒有很準時），但就制式費用來說，整體其實保養價格算便宜，尤其對比以前的油車來說（每1000公里保養350-400元）
GOGORO SS 之前油車抓大概
1000km 655元 350元
2000km X 350元
3000km X 350元
4000km 455元 350元
5000km X 350元
6000km X 350元
7000km 455元 350元
8000km X 350元
9000km X 350元
10,000km 785元 350元
總計 2,350元 3,500元
這裡也列出個大概費用比較表，以同樣1萬公里保養來看，GOGORO確實有省，但算下來大概也就是每1km省1元而已（算是剛好補足電費比較貴的問題）
另外油車保養真的很看個人，我單純分享之前用車的習慣，每1000公里保養一次，至於每個人習慣不同，不代表我的費用你一定適用
2.電費
最一開始是用849的預選里程方案，後來有一次里程爆量之後，發現我的里程用預選里程方案會貴很多，後來就直接改用1269高用量自由省，原先也怕用安時計算會不會更花錢，但當時評估過去安時用量之後發現，1269的高用量自由省預估可以跑至少1000公里，非常夠用也很省，每月也騎不滿，所以都是固定繳969元，大概換算下來就是1元可以跑超過1公里
之後這個合約到期就看有沒有更好的資費方案可以使用
3.妥善率
說真的買車到現在沒遇過任何妥善率問題（希望講完這句話不要遇到阿）
畢竟2系列產品都出這麼久了，該debug早就debug完了
尤其買的是2系列的旗艦款SS，品質問題覺得很OK
但還是有一些小地方，建議原廠這邊可以改善
前幾天才去地下室拉了一台過保固無法發動的GOGORO上來，
客人說無力負擔這維修報價還不一定修的好(原廠說的)，
她買了一台SUZUKI的sui取代舊車，
我真的替她感到難過過去砸那些錢維修是給誰爽?
我媽會游泳 wrote:
1 油車每1000公里換機油350太貴
2 gogoro目前賠了上百億沒本事換第四代電池
3 等過保固就不用回原廠了
4 正常行駛沒故障的話 gogoro是比油車省錢(吃到飽月租)
5 電車找換電站比起油車真的是浪費寶貴的生命
1.這個我就說囉，是個人之前油車習慣，不過我這麼勤換油又換高價的，最終也是縮缸
當然以最後都是縮缸為前提的話，確實真的不要換太貴也不要太勤換
2.這個就不期不待，反正我買車的時候他也沒說一定會有下一代電池
3.過保固不回原廠，換電池提醒保養的訊息可以刪掉？不行的話，那好像只能回原廠
4.以我狀況沒有比較省也沒有比較貴，個人認為是差不多的，當然如果一個月差這幾十塊甚至一兩百塊生活，那確實就選便宜且適合自己的
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