wonderzero2 wrote:2015年11月購入,車子騎得不多,在維修這塊也沒什麼接觸,直到今年十月,鑰匙無法感應,請了道路救援,送至板橋萬板門市,一切的不愉快體驗就此開始..…...我想技師要表達的是你...當我入廠的原因是:鑰匙無法解鎖啟動車子,這時候只檢查車子電腦,不用一併檢查遙控器的連線,這樣是合理的狀況嗎?(恕刪)我只能說合理也不合理,給你模稜兩可答案。
畢竟你當初說的重點是鑰匙無法感應,有可能遙控器是好的。但也有可能遙控器壞的,機率上來看,同時壞2個遙控器機率真的微乎其微。
換一個案例說明一下,人人都有智慧手機,當我去換手機電池時。事後拿到手機發現 ,手機鏡頭故障,那我會不會說 是 更換電池時,維修人員弄壞的。對 店家來說 你的鏡頭本來就是壞的,我只換 手機電池而已。 這就是有爭議的。
但如果是 我的手機不開機,去維修中心維修,事後發現手機鏡頭故障,絕對是維修人員弄壞的。
對 店家來說 有可能是維修時弄壞的,因為不開機要拆板子下來。
結合以上2個案例,現在手機更換電池,都會要求使用者 執行特定功能測試,用來保證 功能是正常的。
給你模稜兩可答案。是因為你的問題在於當下維修好的機車,沒有發現不能用 遙控器問題。
(有可能 遙控器沒有配對而已,畢竟更換電腦)只能客訴看看希望不大。除非能證明 遙控器是好。
就要看你的客訴如何寫的有理由,剛好是廠商維修流程上有要的步驟,或是 邏輯上是說的通
車子還可以但是維修保養爛是不爭的事實~~
孤門獨市,如果還有愛你也只能讓他宰。
維修標準SOP,車子久了~電子零件本來就會壞了,沒有不會壞的。
就算她真的弄壞也不可能跟你說,就是你老車阿~一句話解決。
客服就是塑膠做的~~你反應還是會轉回來維修門市處理~
真的不需要堅持在這台車上,你還有其他更多的選擇。
傲慢的公司就看著它倒閉吧。
我人生第一台報廢的車也是狗一,
冷卻馬達掛了用騎了去維修站,後來打來說幫你修好了,但是發不起來,經交叉測試是馬達掛了。
問她除了更換那部分外還有沒有做其他事,也很誠實地說有刷車子版本,也刷了很多次才刷進去。
就說你車子老了,本來電子零件甚麼時候會壞不知道~就剛好這時候發生而已。
可是我才剛在外廠花了萬把塊換了馬達跟控制器阿

果斷直接報廢了~
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