那也可以不要領補助,全用中制零件來ckd組裝然後一台電動車賣3萬內反正他家車並不包括電池,電池是用租的單純車要賣3萬內是可行的就跟MG一樣打價格戰,便宜治百病,跟兩陽油車去拼市佔不領補助就沒規定要在哪生產了
就騙補撈夠騙夠了 發覺這船沒利潤了快沈船了 面對沈船之際 該跑"路"了名"陸" 不是假的 自然就是快點跑"路"了------------------------------------------更不用提 這品牌當年剛出時就很多人吐槽過了 假環保 ...宣稱為了環保與地球結果製造了 更不環保的產品來取代他們眼中的老舊 不環保再去看 為了騙補 當年花費多少心力與錢透過洗腦支持者 與買各種業務攻擊油車與其使用者就能窺知了...爆出這些 其實一點都不意外看看對岸 跟電車有關的哪個不是瘋狂騙補...?-------------------------------------------一個打從誕生之初就選擇只在外國註冊而拒絕在本土註冊的號稱國產環保之光神奇之陸 神奇之GO
grandaurore wrote:經濟部自己訂這種行政命令,讓廠商能進口原件來台灣漲價35%合法洗產地。廣達上海廠生產的控制器來廣達台灣廠,品管過程漲價35%,就視為台灣生產,交給睿能就變成是台灣製造的控制器,一切合法...(恕刪) 單純好奇,其他間電動機車廠如法泡製,能不能領到補助??還是其他間車廠比較笨??不懂得這樣做。如果其他車廠也是這樣做,這棟樓的忠狗早就會說油車也是這樣的啦以後各行各業都從中國進口,換個容器或標籤就可以說是台灣生產了