就覺得什麼綠色台灣都是唬爛
機車對於空污的影響是最大的
結果搞了10年
也沒辦法讓油車數量減少
蔡英文政府不行
不曉得 換一個賴清德行不行?!
不敗神話zero wrote:
除了這方面，還可以加...(恕刪)
只見其一不見其二
日本加重對10年以上車輛稅金以及
嚴格車檢半年三個月驗（車檢費用昂貴）
這個政策可以促進1.國內汽機車產業消費
那是因為有國內的民生汽機車產業，
消費者舊換新車達成財富內循環
台灣更多是買豪車進口車，而不是國民車
買外國車達不到將財富在台灣內迴流循環。
另外，持續20年的日本經濟萎縮，
年輕人也躺平，沒有錢養車買車，
台灣現在是小確幸不買房買車，以後一樣的
2.汽機車負擔增加，另外一條路是大眾交通
使用電車上班，台灣能夠負擔所有上班族通勤
不會誤點遲到？讓大家放棄汽機車通勤？
所以台灣機車數量，是有自主機車產業
必然結果，也是比其他國家機車數量多
一個完全合理的答案，政府部門稅收合理
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