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老話題 暫停電池一定要處理小電池

電車要伺候的地方太多

還是油車好照顧
pcian wrote:
電車要伺候的地方太多...(恕刪)


這種關機還在偷吃電的系統
我一律建議

小電留一線
日後好充電
Jinan20190804

也不能算偷吃,說明書有提到定期偵測運作,但銷售都不知道也不會告知客戶。客戶只能自己拔下來,但車廂不能鎖,或者選擇小電池改裝品 (有獨立開關[笑到噴淚]

2023-09-12 11:12
a987162

外廠已經有做一鍵休眠及一鍵喚醒的小電池了!!

2023-09-13 23:29
stoak wrote:. 感覺到都回來了
少說了,還有愛唱歌的喇叭王們..(恕刪)

原來啊,那這位鐵粉有沒有出來評論?
小電池問題,隨便找就一堆了!
說穿了,就算公司想全部改,經費上可能有困難吧?

買電車真的是買回來給自己找麻煩的

每個月都不知道比一般人多花了多少時間跟金錢

只為了那台代步車
感謝分享,越來越多用戶知道使用細節!

(18年4月牽Gogoro2車主,總里程40900公里
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
我要賺錢錢 wrote:
買電車真的是買回來給...(恕刪)

你這說法有點不對,我家非換電的電動機車放半年不騎的話保養費是0元。有騎的時候只要充滿電就好。
久久騎一次要花比較多的時間檢查胎壓、後避震氣體壓力、電系、整台車要擦過。
因為少騎,一年換一次齒輪油。
以前每個月1400公里以上里程都花在輪胎和電費上,CVT系統我就不談了。
嗯~所以停駛的油車每一台都可以閒置半年直接發動上路?公正性咧?

這樓沒意外又是餵狗黑的.....


真的爛到沒藥醫,寫一家公司寫六年了還寫不死他
後面帳號跟代管都不知道換幾批了~還是沒進度繼續擺爛
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
ctaihsu

舊換新折多少?如果能騎、沒大問題,有踩發桿,真的想找來在南部代步!

2023-09-12 22:53
erictaco

我是覺得你可以自己開一串收車,基本的禮貌都沒不會......慘[茶]

2023-09-12 23:07
erictaco wrote:
嗯~所以停駛的油車每一台都可以閒置半年直接發動上路?
停駛的油車不用叫中油台塑來抽油
但顧顧路要把電池交回去
stoak

不管~大電池也順便鞭一下[冷笑]

2023-09-12 14:47
erictaco

你當然可以把油長時間留著,車行最愛你這種客人...中油台塑沒告訴你的事.....[口哨]

2023-09-12 22:42
歡喜買⋯萬一不幸遇上了,就要甘願受這些惱人煩人又花大錢的鳥事。

畢竟網路上資訊很多,會出現哪些事,花哪些錢?

都有相當數量的參考資料提供。
最好是辦停用的時候請技師一起把小電池取出,不然就算大電移除,小電還是會有一些自然消耗,導致最後整個沒電,常去的原廠有告知我,但可能還需要再加強需傳就是了
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