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S1 怎麼一只都沒有改款? 輪框也是舊的沒有改變!

看銷售量就知道了,開模的錢都還沒回收怎麼可能改款重新開模!!
a987162 wrote:
看銷售量就知道了,開...(恕刪)


透過環保署的統計資料.
GGR1 頭兩年就賣了13253輛.
這沒有友站資料跟監理站資料可以互相驗證了.
友站資料也沒有2018年之前的
就只好2016之後的都每月50輛來估算
2017~2022(11月) 71X50=3550
估算約16803輛 確實不是一個可以讓模具回本的數量
在看看其他競爭對手.
到10月份的掛牌數才6千出頭 推出了幾款新車. 但外觀還是一樣
是還蠻符合節省模具開發成本的概念的.
明年才有機會破萬.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
一系列以商業化角度來看,不可能大改款了。

因為銷售量悽慘外,車架空間也難以裝入ABS,碰巧ABS也是許多代步車等級以上配備低標

更何況真的如我在6樓所說,小問題、又加上特規零件,導致一直無法擴大維修單位。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
298305漳泉

太扯了🤪

2022-12-13 20:51
老姆迷

善意提醒,不錯[拇指向上]

2022-12-14 9:22
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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