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Gogoro保養???

南小鳥 wrote:
目前過保固,改成吃到(恕刪)


換電站地圖現在多一個TAG可以選擇特約推廣中心
那個就是一般機車行而已
不會拒修. 最多就是可以出保的他不處理
不用懷疑 是真的還有過保能出保的部件.
至於油水煞車這些就不用多說了 本來就是耗材
本來就會弄
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
幾百塊的東西也要覺得有問題

技師都不用賺錢?
萬一耗材或任何問題沒有及時發現,是不是又變成原廠的疏失?
TAS900311 wrote:
技師都不用賺錢?...(恕刪)

可能設計上的瑕疵,畢竟ggr 以前沒有做過機車,然後叫消費者買單?
去看看那個品牌的鍊條車,有建議每500公里,清鍊條的,環島都兩個500公里了。
298305漳泉 wrote:
可能設計上的瑕疵,畢竟ggr 以前沒有做過機車,然後叫消費者買單?
去看看那個品牌的鍊條車,有建議每500公里,清鍊條的,環島都兩個500公里了。


還在造謠啊
不怕下地獄被拔舌頭嗎

https://support.gogoro.com/tw/how-to/collections/5238806020866982/articles/4351320284199564/
鏈條為 Gogoro 智慧電動機車動力輸出的關鍵環節,透過定期保養清潔可以確保鏈條維持該有的動能傳遞。
建議保養時機:
每500~1000公里進行鏈條保養 (500上油,1000清潔+上油)
雨天過後或車輛清洗過後
當油泥或髒污覆蓋油封時


哪家建議每500公里清鍊條的?
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
298305漳泉

那家油車叫你1000公里清洗鍊條,500公里上油?

2022-09-29 17:57
Ramsa

別迴避問題了, ""去看看那個品牌的鍊條車,有建議每500公里,清鍊條的"" 這句話是你說的,你就說啊~~

2022-09-29 19:36
建議還是去原廠啦
大家會去是因為保養鍊條時還可以順便檢查車子有沒有什麼問題
有什麼問題早解決早安心
298305漳泉 wrote:
可能設計上的瑕疵,畢竟ggr 以前沒有做過機車,然後叫消費者買單?
去看看那個品牌的鍊條車,有建議每500公里,清鍊條的,環島都兩個500公里了。


別的車我不知道,多年前騎的FZR150就是建議500公里清鍊條和潤滑(DID油封鍊)。
手冊網路上都有,怕有版權問題我就不引用了。

照山葉的習性,這個建議里程應該是沿用自日本原廠,很可能多數車種都是用一樣標準。
Turritella

看了手上剛好有的CBR150r手冊,也是500公里檢查(含清潔)和潤滑

2022-09-30 14:35
song945

通常打臉他,他都會裝瞎~繼續他的工作廢文考古...然後稱王,哈~[XD][沒有不敬的意思]

2022-10-01 15:14
至於原廠保養? 我認為還是有必要,但除非使用狀況特殊,否則不用3000公里那麼頻繁,樓上有人說的1年1次就還可以。 不過也要先自打嘴,因為我的方案有包免費保養,所以都是定期回原廠。

相對於遇過的外廠幾乎都只是簡單好賺的洗/潤滑鏈條,有些東西只有原廠會(能)去做,尤其是新車種
1.更新軟體(技師說有一些升級是無法透過app更新)
2.定期換各種油/水
3.我家的2plus免費換過一些非召回項目的小東西

至於原廠保養有沒有缺點? 有,每次鍊條都調太緊,似乎他們的規範就是如此。 然後用的鏈條油似乎也不太一樣,有一種乾式的幾乎無防鏽效果,保養完沒多久整條生鏽....
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