是的這是我佩服GGR的地方賣充電車誰不會賣? 賣車只要再附上一組家用充電器即可最多 再去各商場設幾個充電站 每座10幾萬台幣成本進入障礙超低 賣一台就賺一台充電等待的問題是用戶的問題這是公司利益出發的思維但GGR幾年前 講說要賣換電車需要搭配設換電站 一座100多萬台幣 光設站就先花了幾十億然後虧了好幾年 到現在資本都快賠光了好處是用戶換電不用等待這是顧客利益出發的思維孰優孰劣 可想而知