真• 阿宏 wrote:
電車補助100%，油...(恕刪)
那可不可以補助汽車100%，看國家財務會不會撐下去？
尤其像喉糖哥一樣，可以到處借家人的人頭買個三五台，會不會到處塞車，找沒充電站？
天津四 wrote:
https://www(恕刪)
主因是各地方政府的振興方案普遍都到今年4月底
所以才有買氣沒中斷的情況,
要是2022年真正的地方補助沒銜接上 甚至大幅度的減少的話.
那可能5月就有明顯的銷售量衰退!
就不條列細項了.
燃油機車除了本來就不環保不應該拿取空氣汙染防制費來供應的補助之外
(用空氣汙染防制費來補助空氣污染來源這是在搞笑嗎?)
例行的過一個年頭就要漲價至少1000(某垃圾車款還漲了3000)的慣例更是直接影響第一季的銷售量
通常第一季要是還能爆大量也只不過是去年年底的還沒消化掉的訂單而已
我就問 去年只要37700的車 今年就要賣你43700 然後完全沒改任何東西.你會買單!?
別找啥去年還有補助的藉口 補助才3000 看你要加上去還是扣3000
小學生都會算出來今年漲價3000
這台垃圾車還不是漲價最多的車款 這就是台灣燃油機車! 專門割韭菜
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
就算變四萬多當然還是很多人買單啊!一般人覺得還不是都代步車,我花四萬多買這油車跟你買七八萬電車又沒比較厲害,幹嘛買個車價貴很多,資費貴很多又綁約的車,四萬多一樣跑起來有力就好
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