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Gogoro距離武嶺又更進一步了!

⛔ 謾罵一律搜證,如有提告、你會收到 ⛔
ccam8 wrote:
https://sp...(恕刪)


所以唉呦餒斯3.0的車要跟顧顧路車系比台中至武嶺來回折返賽還是單趟爬山賽或是10小時耐力賽呢?

(空冷或水冷的對決,新電車與老電車的廝殺。

羊與狗的決鬥)
業者建換電站不是很正常的事嗎?
不用搞得好像神明降駕一樣,有點莫名其妙。

lintote-isco wrote:
所以唉呦餒斯3.0的(恕刪)
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braved wrote:
https://sp...(恕刪)

我覺得光陽這招很有針對性。因為一般換電站建置都是從大眾需求開始的,從縱貫線到環島,最後才是高山觀光的需求,不過他們建置成本相對低廉,建置速度快也是個優勢。
是說新竹這邊幾乎沒Ionex換電站啊!
ccam8

新竹沒有 還是 還沒啟用 差很多喔

2021-10-21 15:38
特務‧回憶的守門人

就2021/10/21 16:20,大新竹只有一站開通

2021-10-21 16:21
ccam8 wrote:
https://speed...(恕刪)


晚了一天啊. 還有你連結有錯連結不到新聞
另外昨晚有網友分享只有APP有秀出來的問題了
這小事情, 我沒有很在意
還是謝謝您分享新聞

braved wrote:
製造話題而已!
除了六都以外,很多縣市都無換電站


請不要這樣 請多多鼓勵 因為要越大力才會反彈越大.
就算不看好. 也是要多多鼓勵多設站 多建構電池!

lintote-isco wrote:
所以唉呦餒斯3.0的...(恕刪)


這種單純看蓄電力的考驗就不用太酸言酸語.
只要太魯閣加油站也設站了 IONEX也可以一路貫通到花蓮了.
期待他們更加一步的雙向都多設站. 只是從東向西可能戰數要多點了
Gogoro Network可不去弄沒關係. 畢竟開公司要營利賺錢不是做慈善搞名聲

ccam8 wrote:
業者建換電站不是很正...(恕刪)


大夥不傻. 所以別說這些傻話.
做些比較實際的事情吧.
你要是已經是車主了就趁年底之前免費去衝一趟.
要不是車主有興趣就快點入手.
也是要搶在年底衝一趟.
不然以後就要看ionex有沒有啥新的資費方案划算了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
k5229410

Gogoro 清境設換電就能去花蓮, 因為回充是gogoro 強項, 可惜下去要繞很大圈或帶旅充住民宿。

2021-10-26 18:59
哪裡有車主,哪裡就會有換電站,就這麼簡單而已吧。

( 新聞外部連結已更正

Wow_Senior wrote:
晚了一天啊. 還有你(恕刪)
⛔ 謾罵一律搜證,如有提告、你會收到 ⛔
Wow_Senior wrote:
晚了一天啊. 還有你(恕刪)

只能說太刻意了
樂見良性競爭~不久後就可以看到各家電動機車在武嶺車聚。
braved wrote:
只能說太刻意了...(恕刪)


是 但我們實際點 等著看戲就好
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