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果然有量就可以降價,gogoro備用電池降價

cyt7241208 wrote:
記得以前是一顆1861
現在降到含工資 1121


所以以前換1861的都傻子就是了

喔 對了 還要加上外出費或拖吊費

真的是太好賺啦
erictaco

我以為沒車可以換還要來湊熱鬧的才是傻子~

2021-09-27 20:42
泰倫斯

^^

2021-09-28 0:03
這品質真的不行。

啊不就還好三年我都沒事,一年賺一千(?

已經三千回本了XD

(18年4月牽狗二,總里程28300公里車主留
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
我要賺錢錢 wrote:
所以以前換1861的(恕刪)


這點我幫狗肉稍微說一下話
絕不能說以前換備用電貴的是傻子

因為不換車子完全不能用
光這點多花一點錢 在當時狀況來說
怎樣都還是必要開銷

但拖吊費還是貴就是了
我覺得隨便找一家外面的拖吊都比狗肉的便宜
Jinan20190804 wrote:
這品質真的不行。

啊不就還好三年我都沒事,一年賺一千(?

toyota也是被罵得很慘
銷量卻是不受影響

品質不好
是真是假
車主最清楚


車好不好
銷量假不了
宮禧伐材

我倒是覺得 你說的例子是因為車很便宜銷量才好,便宜嘛 有遇到問題我是覺得應該蠻正常的

2021-09-27 19:42
可能出保更換的不是新品,所以9個月就壞了...
cyt7241208 wrote:
果然有量就可以降價記(恕刪)


獨佔市場的商品,向來是賣方說的算,所以能有選擇,都不考慮獨佔市場的產品,出了問題,只能對方說了算
同情樓主
這種收費可媲美進口車

電費月租漲價都掌控在睿能,車主只能自求多福
cyt7241208 wrote:
果然有量就可以降價記(恕刪)


賣車了吧
零件品質不優
月租又變貴
此時不賣更待何時?
想這樣沒煩憂唱著歌一直走
泰倫斯 wrote:
賣車了吧零件品質不優...(恕刪)

如果有人要高價收購當然賣囉
問題多又要月租,不曉得還會壞什麼
很多人乾脆繼續騎,邊騎邊罵
cyt7241208 wrote:
果然有量就可以降價記(恕刪)


這是好事啊,希望所有零組件都用心降低成本,
另外月租我還是799跑600含保養。

=====分隔線=====
感謝新話題,這風吹得好~
加上那個修Go鍵的,
這樣就沒人理隔壁棚那個被放生的車主了,
唉...
一直在等待自撞調查報告

正義的中壢哥可以去幫受害車發聲,狗黑不像狗粉那樣賤,不准其他人發聲,再給苦主二次傷害

2021-09-28 8:57
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