我是騎過viva mix,低速感覺是比較穩,在那種車陣要停不停的情況下騎還是很舒適,可以再很慢的速度下還沒有要傾倒的感覺,可能這台車重心很低且集中。另外gogoro扭力大是開方格旗的情況下才會大,你看那種在車陣中一下就噴出去的那種都是開方格旗,不開的話扭力沒那麼大,因為gogoro沒變速系統,所以其實比速克達輸出還線性,雖然對我們這種連檔車都可以控制的很舒適的人來說,速克達的出力已經很舒適了,所以也不太清楚電車的出力是不是更舒適,我自已是覺得有,至少在低速的情況下是舒適的,一般有變速系統的機車,在低速下都會提供低速高扭的動力,就是頓一下頓一下那樣,但gogoro是不會這樣的,真的沒辦法體會我在說什麼的話,就請想像一下搭公車跟搭電聯車的感覺吧!雖然沒那麼跨張,但是大概就有一點點像那樣。
康伊 wrote:Gogoro推出了一...(恕刪) 電動機車都有提供試騎去騎一次就知道在super fast 當賣點之前電動機車早就被當成考照神器了連外國人(沒有騎過機車的)都一次都考過要說原理還是原因是啥?很簡單馬達出力比引擎穩定七秒直線就是慢速輕油門 輕輕含著燃油機車每一台油門反應都不一樣沒練習根本就抓不到感覺更詳細的自行搜尋機車考照神器