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Viva Mix Belt 馬達低速共鳴聲

我的也有皮帶共振現象.
但另一個比較CARE是龍頭轉向的磨擦聲,造成電門線膠皮磨損.
中壢還中東的"原廠"工程師說是電門線太短, 所以是通病. 無法根本解決.
也許拆殼重綁束帶調整一下可以解決,但擔心破壞保固,所以最後是自行買鐵氟龍膠帶黏貼解決異音問題.
yangren wrote:
我的也有皮帶共振現象...(恕刪)

我龍頭無聲,5/14領車,共振聲蠻大的,回充開小一點會改善一些
Jinan20190804 wrote:
除非像一系列早期有加裝靜音導輪,但皮帶壽命銳減

可是viva mix belt的皮帶更換週期卻跟早期有導輪的g1差沒多少?
技師如果說是"通病",請你跟他說

把車子的病醫好

或是跟大家說是哪一間店,我想問問他什麼叫通病

通病這個詞如果是從原廠授權人員說出,請別客氣
他已經代替官方承認是瑕疵,你可以主張原廠召回修正

但如果他回覆設計上就會如此,在沒有任何不良做動下
你只能接受或是把車拋售~
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
kouyoumin wrote:
可是viva mix(恕刪)


有一系列有導輪的差沒多少?你是看當初一系列的官方建議里程吧,實際壽命是比官方建議里程還短餒...
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
Jinan20190804 wrote:
你是看當初一系列的官方建議里程吧,實際壽命是比官方建議里程還短餒...

就無導輪兩萬, 有導輪一萬啊
這已經是發現問題後的建議值
(初期宣傳哈雷等級皮帶時哪有這麼客氣)
那個皮帶共嗚聲好像都會有
我試乘時那台車好像也有
我自己的車也有
感覺是風切+半封閉試的傳動盒+皮帶的共振
產生出來的聲音
目前騎200多km感覺那個聲音好像漸漸變的沒那麼嚴重了
不知道是一段時間有磨合還是我自己習慣了
至少我自己感覺那個聲音還是有
但好像跟電機聲融合在一起了 不會特別注意到那個聲音
我自己也是比較在意龍頭右打的聲音
我是比較早交車的一批 好像都有龍頭右轉聲的問題
Ayoomi wrote:
那個皮帶共嗚聲好像都(恕刪)


跟你後來的感覺差不多

龍頭聲回廠給技師調一下就沒了
Kenji.C wrote:
三月底買了 Viva Mix Belt 節奏灰, 也在5月初交車了, 第一天騎乘就有了之前爬網所說的低速明顯共鳴聲, 當初也不以為意, 而這兩三個星期下來發現這問題還蠻嚴重的, 不只加油門在20~40 Km/h有嗡嗡聲, 回油門時在約20~30Km/h也有不同的嗡嗡聲響, 感覺像前輪龍頭那邊傳來的, 回原廠給技師騎乘判讀也只是說是低速共鳴通病, 因此上來問問其他擁有這款車的車主對這低速共鳴聲是否有解決方法?


4月交車到現在,皮帶版在低速的共鳴聲在一開始試乘就知道了,如果有打開電能回充回油門時的聲音又更大,但我一開始就了解到皮帶結構會有這個問題,所以騎到現在並沒有什麼排斥感,坦白說速度高一點的時候確實也比鏈條版安靜一些,有一好沒兩好,如果樓主是用預選里程,那就把電動回充關了吧,反正是騎里程的,缺點可能換電次數多一點,但我試用的體驗是安靜不少。
Kenji.C wrote:
三月底買了 Viva(恕刪)


看到有人跟我一樣就欣慰了
業務說這是通病....我也接受了
換個角度想至少低速可以提醒旁邊的人我來了(?
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