統整皮帶、鏈條優缺點，從這五點來看你適合什麼 (第2頁)

bb7063018

bb7063018
個人積分：244分
文章編號：81289263

244分

樓主

2021-03-31 13:11

yungsheng_us2001 wrote:
簡單來說，要便宜好用(恕刪)

傳統的東西也不一定完全適合套用到所有東西上
每種情況都有自己最適合傳動
一樣是要看需求

Jinan20190804

Jinan20190804
個人積分：5089分
文章編號：81289472

5089分

12樓

2021-03-31 13:27

lqc wrote:
原來有齒盤的齒式皮帶(恕刪)

鋼盤配鏈條最耐用、但也最重，重車上使用就是性能與耐用的取捨。

原po的皮帶打滑是齒裂才有可能發生吧，是馬達斜齒還是皮帶斜齒？

皮帶張力還有一個缺點，對於馬達培林軸承的耐用度會下降，因為會有往後輪撐住的力道常駐。

福神到

福神到
個人積分：2083分
文章編號：81289917

2083分

13樓

2021-03-31 13:58

除了貴森森的一代以外，後面出的都在比吵的，不是鏈條扣扣叫，就是刺耳的高頻音，一代比一代爛。為了壓低價格才跟的上競爭環境是可以理解，但也太吵了吧，改善一下是有那麼難嗎。

bb7063018

bb7063018
個人積分：244分
文章編號：81289957

244分

樓主

2021-03-31 14:01

Jinan20190804 wrote:
鋼盤配鏈條最耐用、但(恕刪)

耐用、花費、消耗率這些要取得平衡真的是不容易

vpcs116fw

vpcs116fw
個人積分：79分
文章編號：81290043

79分

15樓

2021-03-31 14:07

原廠內部測試，皮帶加速比鏈條快喔！跟人體感覺有很大的差異。

你說的對

你說的對
個人積分：28260分
文章編號：81290196

28260分

16樓

2021-03-31 14:19

不會啊

用傳動軸就耐用，保養省心，只是車價會再加一萬

bb7063018 wrote:
耐用、花費、消耗率這...(恕刪)

b355168

b355168
個人積分：194分
文章編號：81290231

194分

17樓

2021-03-31 14:22

其實不太懂大多終傳問皮帶傳動就被嗆爆是什麼概念
打滑不耐用爾爾的

工業用時規齒型皮帶就不是用摩擦帶動的
跟鏈條一樣是卡入齒溝帶動的
容易拉伸也要看皮帶本身材質
也有鋼帶嵌入的更耐拉伸
不僅有皮帶的優點,聲音小,易清潔
也有鍊條的優點

唯一缺點就是換皮帶較不容易而已吧

ZaMax

ZaMax
個人積分：855分
文章編號：81290303

855分

18樓

2021-03-31 14:26

看到傳動效率後
注定便是一篇廢文

咬齒的跟我說打滑

不要在誤導人了
不是cvt ok?

皮帶傳動效率高重量輕慣性小易清潔
唯一缺點大概就是扭力承受度不高.

daniellin000

daniellin000
個人積分：1183分
文章編號：81290842

1183分

19樓

2021-03-31 15:03

你的皮帶打滑適用cvt吧
和齒盤互咬的那種皮帶
問題應該是會變形拉伸
動力沒那麼直接

john090501

john090501
個人積分：2585分
文章編號：81291179

2585分

20樓

2021-03-31 15:25

坦白講
無論怎麼比較
只要
我沒騎他
卻還要繳月租
感覺就很不好