finix000 wrote:週末有去試騎了鏈條版(恕刪) Delight車主,換了DIDI鏈條,目前應該超過一萬了,我是不知道他還健不健康啦,因為我是真的太無聊才噴鏈條油跟補胎壓,反正不勤保養就是用錢換了,至於皮帶,雖然之前斷皮帶經驗太多了,說有點恐懼也是,但是前面有版友說可以看到,這樣其實騎乘前看一下好像也可以,被你這樣一說,要我選擇我也猶豫了。
不過因為我兩種都騎過了,皮帶版其實沒安靜多少,還多了某些時速下的共鳴聲,那聲音跟捷運進站差不多 讓我有點訝異,不然本來發表時就想直接買皮帶的說。Feng.Feng wrote:我是S2車主,如果是(恕刪)</blockquote>
finix000 wrote:不過因為我兩種都騎過...(恕刪) 你要想一件事,鏈條的騎乘舒適度,一定比不上皮帶,鏈條久了之後,可能會有一些噪音或是異音⋯皮帶久了之後,比較不會有這些問題喔!再考慮下雨天騎乘,對鏈條對皮帶,分別會有什麼影響,這些都要列入考慮!但是現實面來看,鏈條的耐用度是皮帶所無法比擬的,至於兩者後續的花費,你也可以評估一下。我建議你不要草率決定(別急),再去門市試騎幾次看看,多多了解,不要買了才來後悔!
finix000 wrote:雖然鏈條是比起皮帶更需要費心保養但是至少鏈條不會像皮帶這樣突然斷給你看在異常時就有異音來提醒你了長久下來應該是鏈條版平均壽命較長 比較省 建議買皮帶版,至於皮帶壽命或是零件價格的問題,將來應該會有出副廠品,通勤用的速可達,用鏈條不是很必要,又不是需要打檔的車。
neochen_01 wrote:輪鼓馬達沒有鍊條保養問題.皮帶壽命問題但似乎台灣不太推這種規格馬達反而對岸的電動自行車一堆在用 輪轂馬達不適合用在白牌車,高速時會有過熱的問題,電動自行車、綠牌車還可以,一般都是電動自行車在用,你自己都說出答案了!
qiyunn wrote:輪轂馬達不適合用在白牌車,高速時會有過熱的問題,電動自行車、綠牌機車還可以,一般都是電動自行車在用,你自己都說出答案了! 愈來愈進步了,看看對岸的12kw(16匹馬力) ,如果拿來用可強大了。但是,一個25000元以上,車價破十萬吧?